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    連接上海市區(qū)到浦東國際機場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):

    時間()

    0

    50

    100

    150

    200

    速度(米/秒)

    0

    30

    60

    90

    120

    路程()

    0

    750

    3000

    6750

    12000

    (1)請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關系、路程與時間的函數(shù)關系.

    (2)最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運行時各項指標,在列車達到這一速度后至少要運行100秒,才能收集全相關數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關系仍然滿足(1)中的函數(shù)關系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗檢測要求?

    (3)若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點的距離()與時間()的函數(shù)關系式(不需要寫出過程)

    練習冊系列答案
    相關習題

    科目:初中數(shù)學 來源: 題型:

    連接上海市區(qū)到浦東國際機場的磁懸浮軌道全長約為30km,列車走完全程包含啟動加速、勻速運行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需200秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):
    時間t(秒) 0 50 100 150 200
    速度υ(米/秒) 0 30 60 90 120
    路程x(米) 0 750 3000 6750 12000
    (1)請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段(0≤t≤200)速度υ與時間t的函數(shù)關系、路程s與時間t的函數(shù)關系.
    (2)最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運行時各項指標,在列車達到這一速度后至少要運行100秒,才能收集全相關數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關系仍然滿足(1)中的函數(shù)關系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗檢測要求?
    (3)若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點的距離y(米)與時間t(秒)的函數(shù)關系式.(不需要寫出過程)

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    科目:初中數(shù)學 來源: 題型:

    連接上海市區(qū)到浦東國際機場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):

    時間(秒)

    0

    50

    100

    150

    200

    速度(米/秒)

    0

    30

    60

    90

    120

    路程(米)

    0

    750

    3000

    6750

    12000

    1.請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關系、路程與時間的函數(shù)關系

    2.最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運行時各項指標,在列車達到這一速度后至少要運行100秒,才能收集全相關數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關系仍然滿足(1)中的函數(shù)關系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗檢測要求?

    3.若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點的距離(米)與時間(秒)的函數(shù)關系式(不需要寫出過程)

     

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    科目:初中數(shù)學 來源: 題型:

    連接上海市區(qū)到浦東國際機場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):
    時間(秒)
    0
    50
    100
    150
    200
    速度(米/秒)
    0
    30
    60
    90
    120
    路程(米)
    0
    750
    3000
    6750
    12000
    【小題1】請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關系、路程與時間的函數(shù)關系
    【小題2】最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運行時各項指標,在列車達到這一速度后至少要運行100秒,才能收集全相關數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關系仍然滿足(1)中的函數(shù)關系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗檢測要求?
    【小題3】若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點的距離(米)與時間(秒)的函數(shù)關系式(不需要寫出過程)

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    科目:初中數(shù)學 來源:2007年初中畢業(yè)升學考試(江蘇揚州卷)數(shù)學(解析版) 題型:解答題

    連接上海市區(qū)到浦東國際機場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):

    (1)請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關系、路程與時間的函數(shù)關系.

    (2)最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運行時各項指標,在列車達到這一速度后至少要運行100秒,才能收集全相關數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關系仍然滿足(1)中的函數(shù)關系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗檢測要求?

    (3)若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點的距離(米)與時間(秒)的函數(shù)關系式(不需要寫出過程)

     

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    科目:初中數(shù)學 來源:2011-2012學年湖北黃石九年級5月聯(lián)考數(shù)學試卷(解析版) 題型:解答題

    連接上海市區(qū)到浦東國際機場的磁懸浮軌道全長約為,列車走完全程包含啟動加速、勻速運行、制動減速三個階段.已知磁懸浮列車從啟動加速到穩(wěn)定勻速動行共需秒,在這段時間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù):

    時間(秒)

    0

    50

    100

    150

    200

    速度(米/秒)

    0

    30

    60

    90

    120

    路程(米)

    0

    750

    3000

    6750

    12000

    1.請你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來分別表示在加速階段()速度與時間的函數(shù)關系、路程與時間的函數(shù)關系

    2.最新研究表明,此種列車的穩(wěn)定動行速度可達180米/秒,為了檢測穩(wěn)定運行時各項指標,在列車達到這一速度后至少要運行100秒,才能收集全相關數(shù)據(jù).若在加速過程中路程、速度隨時間的變化關系仍然滿足(1)中的函數(shù)關系式,并且制作減速所需路程與啟動加速的路程相同.根據(jù)以上要求,至少還要再建多長軌道就能滿足試驗檢測要求?

    3.若減速過程與加速過程完全相反.根據(jù)對問題(2)的研究,直接寫出列車在試驗檢測過程中從啟動到停車這段時間內(nèi),列車離開起點的距離(米)與時間(秒)的函數(shù)關系式(不需要寫出過程)

     

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