Question

（2010?武漢模擬）中廣網(wǎng)消息 武漢市免費(fèi)運(yùn)營(yíng)商鑫飛達(dá)集團(tuán)用了半年多時(shí)間，在武漢三鎮(zhèn)建成了一個(gè)便民自行車(chē)免費(fèi)租賃網(wǎng)絡(luò)，目前已建有站點(diǎn)800多個(gè)，投放自行車(chē)2萬(wàn)多輛．標(biāo)志著武漢便民自行車(chē)公共服務(wù)系統(tǒng)提前建成．許多武漢市民也開(kāi)始不使用汽車(chē)而騎自行車(chē)上班．

	運(yùn)動(dòng)方式	每小時(shí)每千克消耗的能量（千焦）
1	慢走	12.01
2	中速跑	42.00
3	自行車(chē)	17.97
4	駕駛汽車(chē)	8.82

（1）從建設(shè)兩型社會(huì)和低碳經(jīng)濟(jì)角度看，這主要有利于減少城市的

A

 污染．
A．大氣污染  B．水污染
C．土壤污染  D．白色污染
（2）騎車(chē)上班還有利于身體健康．質(zhì)量體重80千克的金老師每天騎車(chē)（車(chē)的質(zhì)量約20千克）上班“減肥”．若他以5米/秒的速度勻速前行，受到的阻力約為人與車(chē)總重的0.04倍，則他消耗的功率約為

200

 瓦．（g=10牛/千克），金老師騎自行車(chē)前進(jìn)時(shí)，停止蹬自行車(chē)后，自行車(chē)仍然向前走，是由于自行車(chē)

具有慣性

．
（3）自行車(chē)上運(yùn)用了很多物理知識(shí)如自行車(chē)車(chē)輪胎、車(chē)把套、腳踏板以及剎車(chē)塊處均刻有一些花紋，是通過(guò)

增大接觸面粗糙程度

增大摩擦力；車(chē)軸處經(jīng)常上一些潤(rùn)滑油是通過(guò)

減小接觸面粗糙程度

  來(lái)減小摩擦力．
（4）自行車(chē)還應(yīng)用了杠桿知識(shí)，舉例說(shuō)明：（說(shuō)明部件名稱(chēng)和杠桿類(lèi)型）

自行車(chē)的剎車(chē)把，相當(dāng)于一個(gè)省力杠桿（或自行車(chē)把是輪軸，是一個(gè)變形省力杠桿）

．
（5）當(dāng)人騎自行車(chē)下坡時(shí)，速度越來(lái)越快，是由于下坡時(shí)人和自行車(chē)的

重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為人和自行車(chē)的動(dòng)能

．
（6）一般情況下，充足氣的自行車(chē)一個(gè)輪胎著地面積大約為S=10cm×5cm=50cm²，減肥致質(zhì)量為60kg的金老師騎自行車(chē)前進(jìn)時(shí)，自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)為

8×10⁴

Pa．

Answer 1

分析：（1）大氣污染物主要分為有害氣體（二氧化碳、氮氧化物等）及顆粒物（粉塵和酸霧等）．它們的主要來(lái)源是工廠排放，汽車(chē)尾氣，農(nóng)墾燒荒等．
（2）知道人和車(chē)的總質(zhì)量m，根據(jù)公式G=mg計(jì)算出總重力，且是勻速前行，故騎車(chē)的動(dòng)力F=f=0.04G，再通過(guò)公示P=

W

t

=

Fs

t

=Fv計(jì)算出金老師消耗的功率．慣性是物體保持原有狀態(tài)不變的性質(zhì)．是一切物體都具有的性質(zhì)．
（3）增大摩擦力的辦法有：增大壓力；增大接觸面的粗糙程度．減小摩擦力的方法有：減小壓力；減小接觸面的粗糙程度；變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦；使兩個(gè)接觸的表面彼此離開(kāi)．
（4）在自行車(chē)的許多地方應(yīng)用了杠桿知識(shí)：自行車(chē)的剎車(chē)把，相當(dāng)于一個(gè)省力杠桿；自行車(chē)把是輪軸，是一個(gè)變形省力杠桿．
（5）金老師和自行車(chē)對(duì)地面的壓力等于他們的重力，即F=G，通過(guò)公式P=F/S計(jì)算出對(duì)地面的壓強(qiáng)．

解答：解：（1）武漢便民自行車(chē)公共服務(wù)系統(tǒng)提前建成．許多武漢市民也開(kāi)始不使用汽車(chē)而騎自行車(chē)上班．這主要減少了汽車(chē)尾氣的排放，減輕了大氣污染．
故選A
（2）人和車(chē)的總重力為：
G=mg=（m_人+m_車(chē)）g=（80kg+20kg）×10N/kg=1000N
騎車(chē)的動(dòng)力
F=f=0.04G=0.04×1000N=40N
金老師消耗的功率
P=

W

t

=

Fs

t

=Fv=40N×5m/s=200W
慣性是物體保持原有狀態(tài)不變的性質(zhì)．是一切物體都具有的性質(zhì)．騎車(chē)前進(jìn)的過(guò)程中，停止蹬自行車(chē)后，自行車(chē)由于慣性，仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故仍然向前走．
故答案為：200；具有慣性
（3）自行車(chē)車(chē)輪胎、車(chē)把套、腳踏板以及剎車(chē)塊處均刻有一些花紋，是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力；車(chē)軸處經(jīng)常上一些潤(rùn)滑油是通過(guò)減小接觸面粗糙程度來(lái)減小摩擦力．
故答案為：增大接觸面的粗糙程度；減小接觸面粗糙程度
（4）在自行車(chē)的許多地方應(yīng)用了杠桿知識(shí)：自行車(chē)的剎車(chē)把，相當(dāng)于一個(gè)省力杠桿（或自行車(chē)把是輪軸，是一個(gè)變形省力杠桿）．
故答案為：自行車(chē)的剎車(chē)把，相當(dāng)于一個(gè)省力杠桿（或自行車(chē)把是輪軸，是一個(gè)變形省力杠桿）．
（5）自行車(chē)對(duì)地面的壓力：
F=G=（m_人+m_車(chē)）g=（60kg+20kg）×10N/kg=800N
自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)：
P=

F

S

=

800N

2×50×10-4m2

=8×10⁴Pa
故答案為：8×10⁴

點(diǎn)評(píng)：此題是一個(gè)綜合性比較強(qiáng)的題目，考查的知識(shí)電有五個(gè)：一是重力的計(jì)算G=mg；二是功率的計(jì)算P=W/t；三是壓強(qiáng)的計(jì)算P=F/S；四是增大和減小摩擦力的方法；五是自行車(chē)上的杠桿知識(shí)．對(duì)學(xué)生的能力要求比較高，因此要積極引導(dǎo)學(xué)生去細(xì)致的分析．