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    蘇通大橋施工時，要向江中沉放大量的施工構(gòu)件，假設(shè)一正方體構(gòu)件被緩緩吊入江水中（如圖甲），在沉入過程中，其下表面到水面的距離h逐漸增大，隨著h的增大，正方體構(gòu)件所受浮力F1、鋼繩拉力F2的變化如圖乙所示．下列判斷正確的是

    1. A.
      浮力F1隨h變化的圖線是圖乙中的①圖線
    2. B.
      構(gòu)件的邊長為4 m
    3. C.
      構(gòu)件所受的最大浮力為1.2×105 N
    4. D.
      構(gòu)件的密度為2.5×103kg/m3
    			
    


			
    

		
    
		
		
	
    
		
    
			
    
				
    
				D
    分析：（1）先分析構(gòu)件下沉過程中，排開水的體積變大，因此構(gòu)件受到的浮力變大，當(dāng)構(gòu)件排開水的體積不變時，構(gòu)件受到的浮力也不再改變；
    （2）當(dāng)構(gòu)件完全淹沒時的高度則為構(gòu)件的邊長；
    （3）當(dāng)構(gòu)件全部淹沒時，排開水的體積最大，則構(gòu)件受到的浮力最大；從乙圖中可以判斷出最大浮力的范圍；
    （4）根據(jù)圖中可知構(gòu)件完全浸沒時的拉力，此時構(gòu)件受到的浮力、重力以及拉力的關(guān)系為F浮=G-F2 ，然后將密度和體積代入可得ρ水gv排=ρgv-F2，將已知數(shù)據(jù)代入即可求出構(gòu)件的密度．
    解答：A、由圖可知，構(gòu)件在浸入水中的過程是排開的水的體積變大，所以浮力逐漸變大；當(dāng)構(gòu)件浸沒后排開水的體積不變，所以浮力不變，因此浮力F1隨h變化的圖線是圖乙中的②；故A錯誤；
    B、從乙圖中可以看出，當(dāng)構(gòu)件完全淹沒時的高度為2m，則構(gòu)件邊長為2m，故B錯誤；
    C、從乙圖中可以看出，當(dāng)構(gòu)件完全淹沒時受到的浮力小于1.2×105 N；故C錯誤；
    D、構(gòu)件完全淹沒時，v排=2m×2m×2m=8m3，F(xiàn)2=1.2×105 N；則有：
    F浮=G-F2，
    ρ水gv排=ρgv-F2，
    1×103kg/m3×10N/kg×8m3=ρ×10N/kg×8m3-1.2×105 N
    ρ=2.5×103kg/m3．
    故選D．
    點(diǎn)評：本題考查了阿基米德原理的應(yīng)用，本題的重點(diǎn)是能從圖中得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵，難點(diǎn)是利用浮力、拉力以及構(gòu)件重力的關(guān)系求構(gòu)件的密度．				
    
							
    
			
    
			
    
			
			
    
		
    
	
    

		
    

		





			
    
		
    
		
				
    
				練習(xí)冊系列答案
		
    
		
				
			

					
    
				相關(guān)習(xí)題
			
    
						
		
    
			
    
				科目：初中物理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
    

						
    連接南通和蘇州的蘇通長江大橋是當(dāng)今世界最大跨徑的斜拉橋．
    精英家教網(wǎng)
    （1）大橋有兩個主塔，每個主塔橋墩的墩下由131根120m的混凝土樁組成，這是世界上規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎(chǔ)，一根長120m、橫截面積為6m2的混凝土樁灌注了
     
    t混凝土（混凝土的密度為5×103kg/m3）
    （2）大橋主橋長8146m，若汽車以72km/h的速度勻速通過主橋需要
     
    s；
    （3）大橋在水下施工時，要向江中沉放大量的施工構(gòu)件，假設(shè)一邊長2m的正方體被緩緩吊入水中（如圖甲所示）在沉入過程中，其下表面到水面的距離為h，隨著h的增大，鋼繩拉力F、物體所受浮力F浮的變化如圖乙所示．圖中反映F浮隨h變化的圖線是
     
    （填序號）；根據(jù)圖中信息，計(jì)算出該物體的重力（江水的密度為1.0?103kg/m3，g取10N/kg）
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    （4）小明在參觀大橋工地時，發(fā)現(xiàn)江中心與江岸邊水流速度不同，岸邊水流速度幾乎為零，離岸遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方水流速度較大，小明想：河水流速與到岸的距離有什么關(guān)系呢？
    他邀請爸爸一起探究這個問題，他們設(shè)計(jì)了如圖丙所示的兩端開口的L形玻璃管，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
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    （a）先在實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)，將兩端開口的L形玻璃管的水平部分置于水流中，豎直部分露出水面，當(dāng)水流以速度υ正對L形玻璃管的水平部分開口端勻速流動時，管內(nèi)外液面的高度差為h．改變水流速度υ的大小，分別測出與υ對應(yīng)的h值，將數(shù)據(jù)記錄在下表中
    根據(jù)表中數(shù)據(jù)反映的規(guī)律可知，當(dāng)h為225mm時對應(yīng)的水流速度為
     
    m/s．
    

    


    
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
    

    
v/m．s-1
0
0.4
0.8
1.2
1.6
2.0
2.4
    

    
h/mm
0
16
64
144
256
400
576
    （b）再到江邊進(jìn)行實(shí)地測量，你認(rèn)為他們要測量的物理量是：
     
    ；
    實(shí)驗(yàn)中，測量點(diǎn)江水渾濁，流向不定，怎樣才能保證L形玻璃管的水平部分開口端正對著水流呢？請你幫小明想一個判斷的方法．（不添加其他實(shí)驗(yàn)器材）
     
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
    

						
    蘇通大橋施工時，要向江中沉放大量的施工構(gòu)件，假設(shè)一正方體構(gòu)件被緩緩吊入江水中（如圖甲），在沉入過程中，其下表面到水面的距離h逐漸增大，隨著h的增大，正方體構(gòu)件所受浮力F1、鋼繩拉力F2的變化如圖乙所示．下列判斷正確的是（　�。�
    

			
    

			
    
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				科目：初中物理
				來源：2011年江蘇省鹽城市大豐市萬盈二中中考物理模擬試卷（四）（解析版）
				題型：解答題
			
    

						
    連接南通和蘇州的蘇通長江大橋是當(dāng)今世界最大跨徑的斜拉橋．

    （1）大橋有兩個主塔，每個主塔橋墩的墩下由131根120m的混凝土樁組成，這是世界上規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎(chǔ)，一根長120m、橫截面積為6m2的混凝土樁灌注了______t混凝土（混凝土的密度為5×103kg/m3）
    （2）大橋主橋長8146m，若汽車以72km/h的速度勻速通過主橋需要______s；
    （3）大橋在水下施工時，要向江中沉放大量的施工構(gòu)件，假設(shè)一邊長2m的正方體被緩緩吊入水中（如圖甲所示）在沉入過程中，其下表面到水面的距離為h，隨著h的增大，鋼繩拉力F、物體所受浮力F浮的變化如圖乙所示．圖中反映F浮隨h變化的圖線是______（填序號）；根據(jù)圖中信息，計(jì)算出該物體的重力（江水的密度為1.0´103kg/m3，g取10N/kg）

    （4）小明在參觀大橋工地時，發(fā)現(xiàn)江中心與江岸邊水流速度不同，岸邊水流速度幾乎為零，離岸遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方水流速度較大，小明想：河水流速與到岸的距離有什么關(guān)系呢？
    他邀請爸爸一起探究這個問題，他們設(shè)計(jì)了如圖丙所示的兩端開口的L形玻璃管，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：

    （a）先在實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)，將兩端開口的L形玻璃管的水平部分置于水流中，豎直部分露出水面，當(dāng)水流以速度υ正對L形玻璃管的水平部分開口端勻速流動時，管內(nèi)外液面的高度差為h．改變水流速度υ的大小，分別測出與υ對應(yīng)的h值，將數(shù)據(jù)記錄在下表中
    根據(jù)表中數(shù)據(jù)反映的規(guī)律可知，當(dāng)h為225mm時對應(yīng)的水流速度為______m/s．
    實(shí)驗(yàn)次數(shù)1234567
    v/m．s-10.40.81.21.62.02.4
    h/mm1664144256400576
    （b）再到江邊進(jìn)行實(shí)地測量，你認(rèn)為他們要測量的物理量是：______；
    實(shí)驗(yàn)中，測量點(diǎn)江水渾濁，流向不定，怎樣才能保證L形玻璃管的水平部分開口端正對著水流呢？請你幫小明想一個判斷的方法．（不添加其他實(shí)驗(yàn)器材）______．
    

			
    

			
    
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				科目：初中物理
				來源：2011年江蘇省南通市通州區(qū)金郊初中中考物理模擬測試試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
    

						
    蘇通大橋施工時，要向江中沉放大量的施工構(gòu)件，假設(shè)一正方體構(gòu)件被緩緩吊入江水中（如圖甲），在沉入過程中，其下表面到水面的距離h逐漸增大，隨著h的增大，正方體構(gòu)件所受浮力F1、鋼繩拉力F2的變化如圖乙所示．下列判斷正確的是（ ）

    A．浮力F1隨h變化的圖線是圖乙中的①圖線
    B．構(gòu)件的邊長為4 m
    C．構(gòu)件所受的最大浮力為1.2×105 N
    D．構(gòu)件的密度為2.5×103kg/m3
    

			
    

			
    
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