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    單項選擇有關(guān)太陽能的敘述，錯誤的是

    1. A.
      任何區(qū)域任何時間內(nèi)，太陽能都是取之不盡，用之不竭的可更新能源
    2. B.
      太陽能分布廣，但能量密集，具有供能的連續(xù)性
    3. C.
      太陽能最豐富的是赤道低緯熱帶地區(qū)
    4. D.
      太陽能豐富，主要分布在太陽高度角大，氣溫日較差較大的地區(qū)
    			
    


			
		
    
		
				
    
				練習冊系列答案
		
    
		
				
			

					
    
				相關(guān)習題
			
    
						
		
    
			
    
				科目：高中地理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
    

						
    閱讀下列材料回答有關(guān)問題： 
    材料一：青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完，南段于2 005年1 0月1 5鋪通，2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。因此，在修建鐵路的過程中，一方面要攻克許多技術(shù)難題，同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。
    材料二：青藏高原一直是一個神秘的地方，如今科學家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動（據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電）。這種推移變化量很小，屬于毫米級的，不會對中國帶來什么大的變化，但是在幾百萬年的地質(zhì)年代，這個移動量還是很可觀的。
    下圖表示青藏高原移動的主要原因。
    （1）在材料二中，科學家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測，從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動，該技術(shù)是               。
    A．遙感技術(shù)  B．地理信息技術(shù)  C．全球定位系統(tǒng)  D．全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術(shù)
    （2）連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ，北段穿過我國的         盆地，南段將穿過我國面積最大的         自然保護區(qū)。
    （3）與全國其它省區(qū)相比較，西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因：
    太陽能
    地熱能
    （4）布達拉宮每日開放6.5小時，日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是（單項選擇）
    A．變通條件不便                         B．有利于游客適應高原氣候
    C．旅游環(huán)境承載量限制                   D．游客量不足
    （5）該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是  （單項選擇）
    A．該地氣溫高，雨量充沛
    B．該地氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
    C．該地太陽輻射強，日照時間長，晝夜溫差大
    D．該地受西南季風的影響
    （6）青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是（多項選擇）
    A．鐵路沿線溝壑縱橫                     B．避免風沙掩埋鐵路
    C．鐵路沿線有多年凍土                   D．為動物留出生態(tài)通道
    （7）關(guān)于青藏鐵路建設的意義，下列敘述正確的是（多項選擇）
    A．大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源
    B．促進民族團結(jié)與區(qū)域文化交流
    C．在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線
    D．完善全國鐵路網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
    （8）下圖為某垂直自然帶分布示意圖，下列敘述正確（多項選擇）
    A．該山南坡的白然帶比北坡豐富
    B．該山北坡相對高度比南坡高
    C．該山南坡的雪線比北坡低
    D．該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰
    

			
    

			
    
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
    

						
    閱讀下列材料回答有關(guān)問題：
      
        材料一：青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完，南段于2 005年1 0月1 5鋪通，2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。因此，在修建鐵路的過程中，一方面要攻克許多技術(shù)難題，同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。
      
          材料二：青藏高原一直是一個神秘的地方，如今科學家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動（據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電）。這種推移變化量很小，屬于毫米級的，不會對中國帶來什么大的變化，但是在幾百萬年的地質(zhì)年代，這個移動量還是很可觀的。
      
           下圖表示青藏高原移動的主要原因。
      
      
       （1）在材料二中，科學家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測，從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動，該技術(shù)是               。
      
    A．遙感技術(shù)  B．地理信息技術(shù)  C．全球定位系統(tǒng)  D．全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術(shù)
      
       （2）連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ，北段穿過我國的         盆地，南段將穿過我國面積最大的         自然保護區(qū)。
      
       （3）與全國其它省區(qū)相比較，西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因：
      
    太陽能                                                               
      
    地熱能                                                               
      
       （4）布達拉宮每日開放6.5小時，日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是（    ）（單項選擇）
      
                  A．變通條件不便                          B．有利于游客適應高原氣候
      
                  C．旅游環(huán)境承載量限制                D．游客量不足
      
       （5）該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是（    ）  （單項選擇）
      
                  A．該地氣溫高，雨量充沛            
      
    B．該地氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
      
                  C．該地太陽輻射強，日照時間長，晝夜溫差大
      
    D．該地受西南季風的影響
      
       （6）青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是（    ）（多項選擇）
      
                  A．鐵路沿線溝壑縱橫                   B．避免風沙掩埋鐵路
      
                  C．鐵路沿線有多年凍土                D．為動物留出生態(tài)通道
      
       （7）關(guān)于青藏鐵路建設的意義，下列敘述正確的是（    ）（多項選擇）
      
                  A．大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產(chǎn)資源
      
                  B．促進民族團結(jié)與區(qū)域文化交流
      
                  C．在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線
      
                  D．完善全國鐵路網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
    

			
    

			
    
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