隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。根據(jù)資料，回答問題。
資料1：據(jù)深圳國家氣候觀象臺(tái)的觀測數(shù)據(jù)，截至12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高記錄。
資料2：圖20（深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)）。
圖20 深圳市2007年（1-12月）月平均能見度和灰霾日數(shù)
（1）據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。
（2）圖20表明，灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的 特征：4-9月月平均能見度均在 公里以上，其中6、7月份一共只有 個(gè)霾日，能見度超過 公里。而1-2月和10-12月，霾日多在 天以上。由此可見， 季節(jié)降水偏少，大氣層結(jié)較為 ，不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散，出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。
（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。
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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年河北省衡水14中高二3月月考地理試卷（帶解析） 題型：綜合題
閱讀材料，回答下列問題。
材料一 隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。據(jù)深圳國家氣候觀象臺(tái)的觀測數(shù)據(jù)，截至2007年12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高紀(jì)錄。
材料二 深圳市2007年1～12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)。
(1)簡述大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。（2分）
(2)據(jù)圖說明2007年深圳市灰霾日數(shù)的分布特征并作出合理解釋。（6分）
(3)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。（2分）
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科目：高中地理 來源：2013屆河北省高二3月月考地理試卷（解析版） 題型：綜合題
閱讀材料，回答下列問題。
材料一 隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。據(jù)深圳國家氣候觀象臺(tái)的觀測數(shù)據(jù)，截至2007年12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高紀(jì)錄。
材料二 深圳市2007年1～12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)。
(1)簡述大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。（2分）
(2)據(jù)圖說明2007年深圳市灰霾日數(shù)的分布特征并作出合理解釋。（6分）
(3)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。（2分）
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科目：高中地理 來源： 題型：
隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。根據(jù)資料，回答問題。
資料1：據(jù)南方某城市國家氣候觀象臺(tái)的觀測數(shù)據(jù)，截至12月18日，2007年深圳共有217天記錄到灰霾，刷新2004年176天的最高記錄。
資料2：深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖。
（1）據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。
（2）圖表明，灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的 特征：4-9月月平均能見度均在 公里以上，其中6、7月份一共只有 個(gè)霾日，能見度超過 公里。而1-2月和10-12月，霾日多在 天以上。由此可見， 季節(jié)降水偏少，大氣層結(jié)較為 ，不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散，出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。
（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料，回答問題。
材料一 灰霾是大量細(xì)微的干塵粒浮游在空中使大氣能風(fēng)度小于10千米的空氣混濁現(xiàn)象。近年來，隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加，灰霾日數(shù)增加。
材料二 我國東南沿海某市2007年1—12月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)表
|
項(xiàng)目 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 能見度（千米） | 9.2 | 11.7 | 12.2 | 11.3 | 14.4 | 22 | 25.9 | 15.8 | 11.2 | 9.4 | 10 | 6.6 |
| 灰霾日數(shù)（天） | 26 | 19 | 20 | 16 | 18 | 5 | 2 | 13 | 24 | 27 | 27 | 18 |
（1）依據(jù)材料二繪出該市2007年1—12月平均能見度和灰霾日數(shù)折線圖。
（2）簡述大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。
（3）據(jù)圖說明2007年該市灰霾日數(shù)的季節(jié)分布特征并作出合理解釋。
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科目：高中地理 來源： 題型：
隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行，汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會(huì)使大氣中的懸浮顆粒物增加。
資料1：從2008年3月9日開始，深圳市的能見度始終只有3-5公里，預(yù)計(jì)因?yàn)轱L(fēng)力比較微弱，弱高壓脊控制下的灰霾和早晚的輕霧也還將繼續(xù)，難以散去。
資料2：深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖
根據(jù)資料，回答問題。
深圳市2007年（1-12月）月平均能見度和灰霾日數(shù)
（1）據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。
（2）圖中表明，灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的 特征：4-9月月平均能見度均在 公里以上，其中6、7月份一共只有 個(gè)霾日，能見度超過 公里。而1-2月和10-12月，霾日多在 天以上。由此可見， 季節(jié)降水偏少，大氣層結(jié)較為 ，不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散，出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。
（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。
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