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    重慶是長江上游重要的鐵路樞紐,并建成了“8小時重慶”的高速公路網(wǎng)(指的是從離重慶主城區(qū)最遠或較

    遠地方的縣城出發(fā),實現(xiàn)8小時之內(nèi)到達重慶主城區(qū)的外環(huán)高速公路)。讀圖回答15~16題。

    15.三組人從重慶站出發(fā),乘火車分別前往北京、貴陽、長沙三地,如果走捷徑,各組的選擇應(yīng)是         (    )

    A.北京—⑤、貴陽—②、長沙—④              

    B.北京—③、貴陽—②、長沙—④

    C.北京—③、貴陽—①、長沙—④              

    D.北京—④、貴陽—①、長沙—②

    16.重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“由3條環(huán)線”、“10條放射線”、“3條聯(lián)線”組成。下列對這種布局的敘述,正確的是

    (    )

    A.“3條環(huán)線”的主要作用是加強重慶市與周邊各省的公路運輸聯(lián)系

    B.“10條放射線”的主要作用是減輕重慶主城中心區(qū)的公路交通壓力

    C.“8小時重慶”公路交通主要是由“10條放射線”高速公路來實現(xiàn)的

    D.“環(huán)線+放射線”交通布局模式是山區(qū)城市最理想的交通布局形式

    練習(xí)冊系列答案
    相關(guān)習(xí)題

    科目:高中地理 來源: 題型:013

    重慶是長江上游重要的鐵路樞紐,并建成了“8小時重慶”的高速公路網(wǎng)(指的是從離重慶主城區(qū)最遠或較遠地方的縣城出發(fā),實現(xiàn)8小時之內(nèi)到達重慶主城區(qū)的外環(huán)高速公路)。讀圖,回答(1)~(2)題。

    (1)(皖南八校模擬)三組人從重慶站出發(fā),乘火車分別前往北京、貴陽、長沙三地,如果走捷徑,各組的選擇應(yīng)是

    [  ]

    A.北京—⑤、貴陽—②、長沙—④

    B.北京—③、貴陽—②、長沙—④

    C.北京—③、貴陽—①、長沙—④

    D.北京—④、貴陽—①、長沙—②

    (2)(皖南八校模擬)重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃由3條環(huán)線、10條放射線、3條連線組成。下列對這種布局的敘述,正確的是

    [  ]

    A.“3條環(huán)線”的主要作用是加強重慶市與周邊各省的公路運輸聯(lián)系

    B.“10條放射線”的主要作用是減少重慶主城中心區(qū)的公路交通壓力

    C.“8小時重慶”公路交通主要是由“10條放射線”高速公路來實現(xiàn)的

    D.“環(huán)線+放射線”交通布局模式是山區(qū)城市最理想的交通布局形式

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    科目:高中地理 來源:內(nèi)蒙古赤峰二中2010屆高三下學(xué)期三月模擬考試地理試題 題型:013

    重慶是長江上游重要的鐵路樞紐,并建成了“8小時重慶”的高速公路網(wǎng)(指的是從離重慶主城區(qū)最遠或較遠地方的縣城出發(fā),實現(xiàn)8小時之內(nèi)到達重慶主城區(qū)的外環(huán)高速公路)。讀圖,回答下題。

    (1)

    三組人從重慶站出發(fā),乘火車分別前往北京、貴陽、長沙三地,如果走捷徑,各組的選擇應(yīng)是

    [  ]

    A.

    北京-⑤、貴陽-②、長沙-④

    B.

    北京-③、貴陽-②、長沙-④

    C.

    北京-③、貴陽-①、長沙-④

    D.

    北京-④、貴陽-①、長沙-②

    (2)

    重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃由3條環(huán)線、10條放射線,3條聯(lián)線組成。下列對這種布局的敘述,正確的是

    [  ]

    A.

    “3條環(huán)線”的主要作用是加強重慶市與周邊各省的公路運輸聯(lián)系

    B.

    “10條放射線”的主要作用是減少重慶主城中心區(qū)的公路交通壓力

    C.

    “8小時重慶”公路交通主要是由“10條放射線”高速公路來實現(xiàn)

    D.

    “環(huán)線+放射線”交通布局模式是山區(qū)城市最理想的交通布局模式

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    科目:高中地理 來源: 題型:

    重慶是長江上游重要的鐵路樞紐,讀圖回答問題。

          

    三組人從重慶站出發(fā),乘火車分別前往北京、貴陽、長沙三地,如果走捷徑,各組的選擇應(yīng)是(  )

    A. 北京—⑤、貴陽—②、長沙—④

    B. 北京—③、貴陽—②、長沙—④

    C. 北京—③、貴陽—①、長沙—④

    D. 北京—④、貴陽—①、長沙—②

     

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    科目:高中地理 來源:0103 期中題 題型:單選題

        重慶是長江上游重要的鐵路樞紐,并建成了“8小時重慶”的高速公路網(wǎng)(指的是從離重慶主城區(qū)最遠或較遠地方的縣城出發(fā),實現(xiàn)8小時之內(nèi)到達重慶主城區(qū)的外環(huán)高速公路)。
    讀下圖,回答(1)——(2)題。

    (1)三組人從重慶站出發(fā),乘火車分別前往北京、貴陽、長沙三地,如果走捷徑,各組的選擇應(yīng)是

    [     ]

        A、北京一⑤、貴陽一②、長沙一④
        B、北京一③、貴陽一②、長沙一④
        C、北京一③、貴陽一①、長沙一④
        D、北京一④、貴陽一①、長沙一②
    (2)重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃由3條環(huán)線、10條放射線,3條聯(lián)線組成。下列對這種布局的敘述,正確的是

    [     ]

        A、“3條環(huán)線”的主要作用是加強重慶市與周邊各省的公路運輸聯(lián)系
        B、“10條放射線”的主要作用是減少重慶主城中心區(qū)的公路交通壓力
        C、“8小時重慶”公路交通主要是由“10條放射線”高速公路來實現(xiàn)的
        D、“環(huán)線+放射線”交通布局模式是山區(qū)城市最理想的交通布局模式

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