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    2008年5月11日，我國自行設(shè)計、建造和管理的世界最長跨海大橋――杭州灣跨海大橋全線通車。回答杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是
    A．海嘯         B．赤潮             C．潮汐             D．寒潮
    			
    


			
		
    
		
				
    
				練習(xí)冊系列答案
		
    
		
				
			

					
    
				相關(guān)習(xí)題
			
    
						
		
    
			
    
				科目：高中地理
				來源：黑龍江省大慶鐵人中學(xué)2011屆高三上學(xué)期期中考試地理試題
				題型：043
			
    

						
    

    		


    

    

    閱讀下列材料，回答問題。
    

    　　材料一：起飛總重量超過100噸的貨機或150座以上的客機都被稱為“大飛機”。2008年5月11日中國商用飛機有限責(zé)任公司在上海舉行成立大會并正式揭牌，新公司將全力打造安全．經(jīng)濟．舒適．環(huán)保的大型客機ARJ21，旨在讓中國的大型客機早日飛上藍(lán)天。
    

    　　材料二：ARJ21主要零配件及來源
    

    

    (1)
    		

    

    試分析在上�？傃bARJ21飛機的區(qū)位優(yōu)勢。
    

    

    

    (2)
    		

    

    根據(jù)材料和所學(xué)過的有關(guān)知識判斷，下列說法正確的是
    

    

    A．
    		

    我國生產(chǎn)ARl21支線飛機屬于來料加工工業(yè)
    

    

    B．
    		

    ARJ21飛機零配件的來源從一個角度表明，世界經(jīng)濟呈全球化趨勢
    

    

    C．
    		

    飛機零部件的分散生產(chǎn)，主要原因是沒有一個國家能夠掌握飛機零部件生產(chǎn)的全部技術(shù)
    

    

    D．
    		

    輪胎在馬來西亞生產(chǎn)，屬于接近原料地布局
    

    

    

    (3)
    		

    

    分析在我國開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型支線飛機的重要意義。
    

    

    

    

			
    

			
    
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
    

						
    2008年5月11日，我國自行設(shè)計、建造和管理的世界最長跨海大橋――杭州灣跨海大橋全線通車,根據(jù)材料和下圖回答11—13題。
      
      
      
         
      
            
     
       
                            
      
    建設(shè)杭州灣跨海大橋，須克服的難題有                                 （    ）
      
        A．風(fēng)浪干擾、海底淺層沼氣威脅、海水腐蝕  
      
        B．黑暗、低溫、高壓、缺氧
      
        C．海冰的巨大破壞力                                   
      
        D．海水的浮力對橋墩穩(wěn)定性的影響
      
    杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計（如右圖），使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是                                       （    ）    
      
        A．海嘯           B．赤潮           C．潮汐           D．寒潮
      
    對于杭州灣跨海大橋建成的意義，敘述正確的是                     （    ）
      
        A．直接溝通了環(huán)渤海經(jīng)濟圈和珠三角經(jīng)濟圈   
      
        B．可有效降低海潮對杭州灣內(nèi)側(cè)的沖蝕
      
        C．縮短寧波至上海間的陸路距離             
      
        D．便于杭州灣船舶貨物的裝卸
    

			
    

			
    
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：單選題
			
    

						
    2008年5月11日，我國自行設(shè)計、建造和管理的世界最長跨海大橋――杭州灣跨海大橋全線通車,根據(jù)材料和下圖回答問題。



    1.建設(shè)杭州灣跨海大橋，須克服的難題有

    1. A.
      風(fēng)浪干擾、海底淺層沼氣威脅、海水腐蝕
    2. B.
      黑暗、低溫、高壓、缺氧
    3. C.
      海冰的巨大破壞力
    4. D.
      海水的浮力對橋墩穩(wěn)定性的影響

    2.杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計（如右圖），使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計思路主要考慮的因素是

    1. A.
      海嘯
    2. B.
      赤潮
    3. C.
      潮汐
    4. D.
      寒潮

    3.對于杭州灣跨海大橋建成的意義，敘述正確的是

    1. A.
      直接溝通了環(huán)渤海經(jīng)濟圈和珠三角經(jīng)濟圈
    2. B.
      可有效降低海潮對杭州灣內(nèi)側(cè)的沖蝕
    3. C.
      縮短寧波至上海間的陸路距離
    4. D.
      便于杭州灣船舶貨物的裝卸
    

			
    

			
    
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
    

						
    2008年5月11日，我國自行設(shè)計、建造和管理的世界最長跨海大橋――杭州灣跨海大橋全線通車�；卮鸷贾轂晨绾４髽蛐藿ǖ闹饕獏^(qū)位優(yōu)勢有
    A．合理布局杭州灣地區(qū)的交通網(wǎng)，緩解杭州灣地區(qū)的運輸緊張狀況
    B．自然因素已不再是現(xiàn)代交通運輸線建設(shè)需考慮的因素
    C．海域風(fēng)浪小，海水對大橋的影響小
    D．杭州灣水文地質(zhì)條件單一
    

			
    

			
    
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
    

						
    2008年5月11日，我國自行設(shè)計、建造和管理的世界最長跨海大橋――杭州灣跨海大橋全線通車�；卮饘幉ū眮鍪且粋�優(yōu)良的深水大港，杭州灣跨海大橋的建成對其主要影響是
    A．減輕了貨運壓力                   B．?dāng)U大了經(jīng)濟腹地
    C．增加了運輸成本                   D．避免了與上海港的競爭
    

			
    

			
    
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