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    絕緣水平面上固定一正點(diǎn)電荷Q,另一質(zhì)量為m、電荷量為-q的滑塊(可看作點(diǎn)電荷)從a點(diǎn)以初速度v沿水平面向Q運(yùn)動(dòng),到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度為零.已知a、b間距離為s,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.以下判斷正確的是( )
    A.滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受Q的庫(kù)化力有可能大于滑動(dòng)摩擦力
    B.滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的中間時(shí)刻,瞬時(shí)速度的大小小于
    C.此過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能為
    D.Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中,a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為
    【答案】分析:根據(jù)滑塊的運(yùn)動(dòng)情況可知滑塊受力情況,則可知庫(kù)侖力與滑動(dòng)摩擦力的大小關(guān)系;
    由滑塊的受力情況可確定加速度的變化情況,即可判斷中間時(shí)刻的速度;
    由動(dòng)能定理可確定過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能與動(dòng)能變化關(guān)系;
    由動(dòng)能定理可求得兩點(diǎn)間的電勢(shì)差.
    解答:解:A、由題意可知,滑塊水平方向受庫(kù)侖力、滑動(dòng)摩擦力,摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反,而庫(kù)侖力與運(yùn)動(dòng)方相同,因滑塊在b點(diǎn)靜止,故一定有段時(shí)間,庫(kù)侖力小于滑動(dòng)摩擦力,當(dāng)在滑動(dòng)過(guò)程中,隨著間距減小,庫(kù)侖力增大,但仍小于滑動(dòng)摩擦力,到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度減為零.故A錯(cuò)誤;
    B、水平方向受大小不變的摩擦力及變大的庫(kù)侖力,當(dāng)在滑動(dòng)過(guò)程中,隨著間距減小,庫(kù)侖力增大,但仍小于滑動(dòng)摩擦力,所以導(dǎo)致加速度慢慢減小,加速度是變化的,故中間時(shí)刻的速度小于 故B正確;
    C、由動(dòng)能定理可得:Uq-μmgs=0-mv2,
    產(chǎn)生的內(nèi)能Q=μmgs=Uq+mv2
    因此在此過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能大于動(dòng)能的減少.故C錯(cuò)誤;
    D、由動(dòng)能定理可得:Uq-μmgs=0-mv2,解得兩點(diǎn)間的電勢(shì)差U=,故D正確;
    故選:BD
    點(diǎn)評(píng):解答本題應(yīng)注意庫(kù)侖力隨離Q的距離的增大而減小,而滑塊的運(yùn)動(dòng)可告訴我們最后一定有滑動(dòng)摩擦力大于庫(kù)侖力;
    同時(shí)還要明確一定:電場(chǎng)力做功取決于始末位置間的電勢(shì)差,和路徑無(wú)關(guān).
    練習(xí)冊(cè)系列答案
    相關(guān)習(xí)題

    科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

    在光滑絕緣水平面的P點(diǎn)正上方O點(diǎn)固定了一電荷量為+Q的正點(diǎn)電荷,在水平面上的N點(diǎn),由靜止釋放質(zhì)量為m,電荷量為-q的負(fù)檢驗(yàn)電荷,該檢驗(yàn)電荷經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度為v,圖中θ=60°,M點(diǎn)為ON連線的中點(diǎn),規(guī)定電場(chǎng)中P點(diǎn)的電勢(shì)為零.則在+Q形成的電場(chǎng)中( 。

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    科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

    (2011?雙流縣模擬)如圖所示,在粗糙絕緣水平面上固定一點(diǎn)電荷Q,從M點(diǎn)無(wú)初速釋放一帶有恒定負(fù)電荷的小物塊,小物塊在Q的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)靜止.則從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。

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    科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

    渦流制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式,它的基本原理如圖甲所示.水平面上固定一塊鋁板,當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過(guò)時(shí),鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用.渦流制動(dòng)是磁懸浮列車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式.某研究所制成如圖乙所示的車(chē)和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車(chē)的渦流制動(dòng)過(guò)程.車(chē)廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng),能在長(zhǎng)為L(zhǎng)1=0.6m,寬L2=0.2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車(chē)速的減小而自動(dòng)增大(由車(chē)內(nèi)速度傳感器控制),但最大不超過(guò)B1=2T,將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于L1,寬也為L(zhǎng)2的單匝矩形線圈,間隔鋪設(shè)在軌道正中央,其間隔也為L(zhǎng)2,每個(gè)線圈的電阻為R1=0.1Ω,導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì).在某次實(shí)驗(yàn)中,模型車(chē)速度為v0=20m/s時(shí),啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng),車(chē)立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到B1時(shí)就保持不變,直到模型車(chē)停止運(yùn)動(dòng).已知模型車(chē)的總質(zhì)量為m1=36kg,空氣阻力不計(jì).不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響.
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    (1)電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí),模型車(chē)的速度為多大?
    (2)模型車(chē)的制動(dòng)距離為多大?
    (3)為了節(jié)約能源,將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組,兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反,且將線圈改為連續(xù)鋪放,如圖丙所示,已知模型車(chē)質(zhì)量減為m2=20kg,永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為B2=0.1T,每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10,電阻為R2=1Ω,相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣.模型車(chē)仍以v0=20m/s的初速度開(kāi)始減速,為保證制動(dòng)距離不大于80m,至少安裝幾個(gè)永磁鐵?

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    科目:高中物理 來(lái)源:2011年四川省成都市雙流縣高考物理二診試卷(解析版) 題型:選擇題

    如圖所示,在粗糙絕緣水平面上固定一點(diǎn)電荷Q,從M點(diǎn)無(wú)初速釋放一帶有恒定負(fù)電荷的小物塊,小物塊在Q的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)靜止.則從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( )

    A.小物塊所受電場(chǎng)力逐漸減小,加速度也逐漸減小
    B.電場(chǎng)力對(duì)小物塊作正功,電勢(shì)能逐漸減小
    C.關(guān)于M點(diǎn)和N點(diǎn)的電勢(shì)、電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系有φM<φN,EM>EN
    D.小物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能最大時(shí),電勢(shì)能也最大.

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    科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

    如圖所示,在粗糙絕緣水平面上固定一點(diǎn)電荷Q,從M點(diǎn)無(wú)初速釋放一帶有恒定負(fù)電荷的小物塊,小物塊在Q的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)靜止。則從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(  )

    A. 小物塊所受電場(chǎng)力逐漸減小,加速度也逐漸減小。

    B. 電場(chǎng)力對(duì)小物塊作正功,電勢(shì)能逐漸減小。

    C. 關(guān)于M點(diǎn)和N點(diǎn)的電勢(shì)、電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系有。

    D. 小物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能最大時(shí),電勢(shì)能也最大。

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