Question

 （10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖8所示的裝置．

（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是              ；

A．控制變量法      B．假設(shè)法      C．理想實(shí)驗(yàn)法

（2）下列說(shuō)法中正確的是                  。

A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變拉力的大��；

B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車(chē)的質(zhì)量；

C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－1/m圖象；

D．當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小。

（3）某同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車(chē)質(zhì)量保持不變。）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m·s-2	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52

①     根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象。

②     圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是                       。

 

 

Answer 1

 （1）     A       ；（2）        CD           。

（3）某同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車(chē)質(zhì)量保持不變。）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m·s-2	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52

根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象。圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠               。