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4．如圖所示，圓形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，三個(gè)質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子a、b、c，以不同的速率對(duì)準(zhǔn)圓心O沿著AO方向射入磁場(chǎng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖。若帶電粒子只受磁場(chǎng)力的作用，則下列說(shuō)法正確的是

A．a(chǎn)粒子動(dòng)能最大

B．c粒子速率最大

C．c粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)

D．它們做圓周運(yùn)動(dòng)的周期

5．下列說(shuō)法中不正確的是

A．磁極之間的相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的

B．磁感線和磁場(chǎng)一樣也是客觀存在的物質(zhì)

C．一切磁現(xiàn)象都起源于電流或運(yùn)動(dòng)電荷

D．在外界磁場(chǎng)的作用下，物體內(nèi)部分子電流取向變得大致相同，物體被磁化

6．有一類物理量的大小等于另一類物理量的變化率或與變化率成正比，下面所列的這些物理量的組合中能滿足這一關(guān)系的是

A．加速度與速度                                   B．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與磁通量

C．加速度與力                         D．功與動(dòng)能

7．一個(gè)帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度方向如圖，受到的重力和洛侖磁力的合力的方向恰好與速度方向相反，不計(jì)阻力，那么接下去的一小段時(shí)間內(nèi)，帶電粒子

A．可能作勻減速運(yùn)動(dòng)          

B．不可能作勻減速運(yùn)動(dòng)

C．可能作勻速直線運(yùn)動(dòng)        

D．不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

8．如圖所示，甲帶正電，乙是不帶電的絕緣物塊，甲乙疊放在一起，置于粗糙的水平地板上，地板上方空間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，現(xiàn)加一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)甲、乙無(wú)相對(duì)滑動(dòng)一起向左加速運(yùn)動(dòng)．在加速運(yùn)動(dòng)階段

A．甲、乙兩物塊間的摩擦力不斷增大

B．甲、乙兩物塊間的摩擦力不斷減小

C．乙物塊與地面之間的摩擦力不斷增大

D．甲、乙兩物體可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

9．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即U_ab = U_bc，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知

       A．三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最高

B．帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大

       C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)大

       D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)大

第二卷(非選擇題共89分)

10．(8分)某同學(xué)在研究長(zhǎng)直導(dǎo)線周圍的磁場(chǎng)時(shí)，為增大電流，用多根導(dǎo)線捆在一起代替長(zhǎng)直導(dǎo)線，不斷改變多根導(dǎo)線中的總電流I和測(cè)試點(diǎn)與直導(dǎo)線的距離r，測(cè)得下表所列數(shù)據(jù)：

             I/A

r/m       B/T                         

5.0

10.0

20.0

0.020

4.98×10^-5

10.32×10^-5

19.73×10^-5

0.040

2.54×10^-5

5.12×10^-5

9.95×10^-5

0.060

1.63×10^-5

3.28×10^-5

6.72×10^-5

0.080

1.28×10^-5

2.57×10^-5

5.03×10^-5

（1）由上述數(shù)據(jù)可得出磁感應(yīng)強(qiáng)度B與電流I及距離r的關(guān)系式為B=               。

（要求用估算出的比例系數(shù)表示）

（2）整個(gè)探究過(guò)程?用了如下哪些最貼切的科學(xué)方法：                   

A. 類比分析            B.理想實(shí)驗(yàn)                C.等效替代               D.控制變量

11．（10分）要測(cè)量一電源的電動(dòng)勢(shì)E（小于3V）和內(nèi)阻r（約1Ω），現(xiàn)有下列器材：電壓表V（3V和15V兩個(gè)量程）、電阻箱（0~999.9Ω）、定值電阻R₀=3Ω、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線。某同學(xué)根據(jù)所給器材設(shè)計(jì)如下的實(shí)驗(yàn)電路。

（1）電路中定值電阻R₀的作用是                       ．

（2）請(qǐng)根據(jù)圖甲電路，在圖乙中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線連接電路。

（3）該同學(xué)調(diào)節(jié)電阻箱阻值R，讀出對(duì)應(yīng)的電壓表讀數(shù)U，得到二組數(shù)據(jù)：R₁=2.0Ω時(shí)U₁=2.37V；R₂=4.0Ω時(shí)U₂=2.51V。由這二組數(shù)可求得電源的電動(dòng)勢(shì)為E=            V，內(nèi)阻為 r=           Ω．                           

（4）為使最終測(cè)量結(jié)果更精確，在不改變實(shí)驗(yàn)方法、不更換實(shí)驗(yàn)器材的前提下，請(qǐng)你對(duì)該同學(xué)提一條議                                                              。

12．（11分）如圖，光滑的金屬軌道分水平段和圓弧段兩部分，O點(diǎn)為圓弧的圓心。兩金屬軌道間的寬度為0.5m，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向如圖，大小為0.5T。質(zhì)量為0.05kg、長(zhǎng)為0.5m的金屬細(xì)桿置于框架上的M點(diǎn)，當(dāng)在金屬細(xì)桿內(nèi)通以一恒為2A的電流時(shí)，金屬細(xì)桿可以沿桿向右由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，已知MN=OP=1m，求金屬細(xì)桿在P點(diǎn)對(duì)每一條軌道的作用力。

13．(15分)如圖所示，半徑R=2m的四分之一粗糙圓弧軌道AB置于豎直平面內(nèi)，軌道的B端切線水平，且距水平地面高度為h=1．25m，現(xiàn)將一質(zhì)量m=0．2kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，滑塊沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)以v=5m/s的速度水平飛出(g取10m／s2)．求：

  (1)小滑塊沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦力做的功；

  (2)小滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓軌道的壓力大�。�

  (3)小滑塊著地時(shí)的速度大小和方向．

14．（15分）如圖所示，一個(gè)與平臺(tái)連接的足夠長(zhǎng)斜坡傾角，一輛卡車的質(zhì)量為1t。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車從靜止開(kāi)始沿斜坡滑下，最大速度可達(dá)120，已知卡車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力和地面阻力與速度成正比，即。

（1）求出比例系數(shù)k；

（2）現(xiàn)使卡車以恒定功率P沿斜坡向上行駛，達(dá)到的最大速度為54，求功率P；

（3）當(dāng)卡車開(kāi)上平臺(tái)后，繼續(xù)保持此恒定功率行駛40s，重新勻速行駛，求卡車開(kāi)上平臺(tái)后到勻速行駛的過(guò)程中克服阻力所做的功。

15．（15分）如圖所示，光滑且足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌和固定在同一水平面上，兩導(dǎo)軌間距，電阻，導(dǎo)軌上靜止放置一質(zhì)量、電阻的金屬桿，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，整個(gè)裝置處在磁感應(yīng)強(qiáng)度的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的方向豎直向下，現(xiàn)用一外力沿水平方向拉桿，使之由靜止起做勻加速運(yùn)動(dòng)并開(kāi)始計(jì)時(shí)，若5s末理想電壓表的讀數(shù)為0.2V.求：

（1）5s末時(shí)電阻上消耗的電功率；

（2）金屬桿在5s末的運(yùn)動(dòng)速率；

（3）5s末時(shí)外力的功率.

南通中學(xué)2008――2009年度第二次調(diào)研測(cè)試