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1.如下圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過程中，下列關(guān)于能量的敘述中正確的是

A．重力勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變。

B．重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變。

C．動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變。

D．重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變。

2．質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行，由于摩擦阻力的作用，其動(dòng)能隨位移變化的圖線如圖所示，g取10m/s2，則以下說法中正確的是

A．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25

B．物體克服摩擦力所做的功為 -50J

C．物體滑行的總時(shí)間為4s

D．物體滑行的總時(shí)間為2.5s

3.在某星球上，宇航員用彈簧秤稱得質(zhì)量為m的砝碼重量為F，乘宇宙飛船在靠近該星球表面空間飛行，測得其環(huán)繞周期為T，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，得出該星球的質(zhì)量為

A.    B.        C.        D.   

4.如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星，下列說法正確的是：

A．b、c的線速度大小相等，且小于a的線速度；

B．b、c的向心加速度大小相等，且小于a的向心加速度；

C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c；

D．a(chǎn)衛(wèi)星由于阻力，軌道半徑緩慢減小，其線901F度將增大，機(jī)械能不變。

5.一顆人造地球衛(wèi)星的速度等于第一宇宙速度，每晝夜繞地球轉(zhuǎn)n周，地球半徑為R.現(xiàn)欲發(fā)射一顆地球同步衛(wèi)星，它應(yīng)定點(diǎn)于赤道上空的高度是

A.（n^3/2－1）R           B.n^2/3R      C.(n^2/3－1)R         D.n^3/2R

6.地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)而做圓周運(yùn)動(dòng)，所受的向心力為F1，向心加速度為a1，線速度為v1，角速度為 ，繞地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星(高度忽略)所受的向心力F2，向心加速度為a2，線速度為v2，角速度為 ；地球同步衛(wèi)星所受的向心力為F3，向心加速度為a3，線速度為v3，角速度為 3；地球表面重力加速度為g第一宇宙速度為v，假設(shè)三者質(zhì)量相等，則

A．F₁=F₂>F₃        B.  a₁=a₂=g>a₃       C．v₁=v₂>v₃         D．=₃<

7．如圖，卷揚(yáng)機(jī)的繩索通過定滑輪用力F拉位于粗糙斜面上的木箱，使之沿斜面加速向上移動(dòng)．在移動(dòng)過程中，下列說法正確的是

A．F對(duì)木箱做的功等于木箱增加的動(dòng)能與木箱克服摩擦力所做的功之和

B．F對(duì)木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和

C．木箱克服重力所做的功等于木箱增加的重力勢(shì)能

D．F對(duì)木箱做的功等于木箱增加的機(jī)械能與木箱克服摩擦力做的功之和

8.如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體過一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止，對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)靜止這一過程，下列說法正確的是

A．電動(dòng)機(jī)多做的功為 

B．物體在傳送帶上的劃痕長 

C．傳送帶克服摩擦力做的功為 

D．電動(dòng)機(jī)增加的功率為μmgv

9.如圖所示，小球從半徑為2r的光滑 圓弧形軌道的A點(diǎn)(A點(diǎn)與其圓心O在同一水平線上)由靜止開始下滑，滑至最低點(diǎn)D(切線呈水平狀態(tài))時(shí)進(jìn)入半徑為r(且相接完好)的光滑半圓形軌道，則： 

A.小球不能到達(dá)O處

B.小球能到達(dá)O處，并且從O處開始做自由落體運(yùn)動(dòng)

C.小球由A點(diǎn)滑至D點(diǎn)后瞬間所受軌道支持力大于滑至D點(diǎn)前瞬間所受支持力

D.小球由A點(diǎn)滑至D點(diǎn)后瞬間的向心加速度小于滑至D點(diǎn)前瞬間的向心加速度

10.內(nèi)壁光滑的環(huán)形凹槽半徑為R，固定在豎直平面內(nèi)，一根長度為 R的輕桿，一端固定有質(zhì)量m的小球甲，另一端固定有質(zhì)量為2m的小球乙。現(xiàn)將兩小球放入凹槽內(nèi)，小球乙位于凹槽的最低點(diǎn)（如圖所示），由靜止釋放后

    A．下滑過程中甲球減少的機(jī)械能總是等于乙球增加的機(jī)械能

    B．下滑過程中甲球減少的重力勢(shì)能總是等到于乙球增加的重力勢(shì)能

    C．甲球可沿凹槽下滑到槽的最低點(diǎn)

    D．桿從右向左滑回時(shí)，乙球一定能回到凹槽的最低點(diǎn)

11.一個(gè)質(zhì)量為0.5Kg的物體靜止在光滑水平面上，在水平拉力F的作用下開始運(yùn)動(dòng)，拉力F隨物體位移S變化的圖象如圖所示，則物體位移為10m時(shí)，其速度為

A.

B.

C.

D.

12.汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F0。t1時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變)。下面幾個(gè)關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個(gè)過程中隨時(shí)間t變化的圖像中正確的是

13.氣球所受的空氣浮力為它所受重力的1.2倍，當(dāng)它由靜止開始從地面上升，在5秒末由氣球上掉下一個(gè)質(zhì)量為1千克的物體，不計(jì)空氣阻力.物體離開氣球時(shí)的機(jī)械能為

       J, 物體在離地面       m高時(shí)它的動(dòng)能是勢(shì)能的2倍（取地面零勢(shì)能為）。

14.一輛汽車沿一略微傾斜的坡路運(yùn)動(dòng)，若保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變，它能以v1的速度勻速上坡，能以v2的速度勻速下坡，則它在相同粗糙程度的水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度為                

15.電動(dòng)機(jī)通過一繩子吊起質(zhì)量為10 kg的物體，繩的拉力不能超過150 N，電動(dòng)機(jī)的功率不能超過3000 W，要將此物體由靜止起用最快的方式吊高40 m（已知此物體在被吊高40 m時(shí)恰好以最大速度上升），所需時(shí)間為       s     

16.銀河系的恒星中大約四分之一是雙星。某雙星由質(zhì)量不等的星體S1和S2構(gòu)成，兩星在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。由天文觀察測得其運(yùn)動(dòng)周期為T，S1到O點(diǎn)的距離為r1、S1到S2間的距離為r，已知引力常量為G。由此可求出S2的質(zhì)量為多少？

17.質(zhì)量為m的木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連，彈簧的另一端與固定在足夠大的光滑水平桌面上的擋板相連．木塊的右邊與一輕細(xì)線連接，細(xì)線繞過光滑的質(zhì)量不計(jì)的定滑輪，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，在下列情況下彈簧均處于彈性限度內(nèi)．不計(jì)空氣阻力及線的形變，重力加速度為g. 

如圖（甲）所示，在線的另一端施加一豎直向下的大小為F的恒力，木塊離開初始位置O由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，彈簧發(fā)生伸長形變，已知木塊第一次通過P點(diǎn)時(shí)，速度大小為υ，加速度大小為a，且加速度方向向右。求

（1）木塊在P點(diǎn)彈簧的伸長量。

（2）木塊在P點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能。

（3）如果在線的另一端不是施加恒力，而是懸掛一個(gè)質(zhì)量為M的鉤碼，如圖（乙）所示．木塊也從初始位置O由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，且能到達(dá)P點(diǎn)。當(dāng)木塊第一次通過P點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

18.如圖所示，一個(gè)光滑的圓錐體固定在水平圓盤上，其軸線沿豎直方向并與圓盤中心重合，母線與軸線之間的夾角為 ．一條長為L的細(xì)繩，一端固定在圓錐體的頂點(diǎn)O處，另一端拴著一質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）．現(xiàn)讓圓錐體繞其中心軸線由靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng)，求當(dāng)其角速度由零增大到 且穩(wěn)定時(shí)的過程中，細(xì)繩的拉力對(duì)小球所做的功．

物理答案

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