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    2.答題前將答題紙密封線內(nèi)的項目填寫清楚. 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    發(fā)光二極管常用做指示燈,它的電路符號如線框中圖所示.某同學實驗時,將二極管“+”號的一端接高電勢,“―”號的一端接低電勢,測得它兩端的電壓U和通過的電流I的數(shù)據(jù)如下表.  

    U/V

    0

    0.2

    0.4

    0.6

    0.8

    1.0

    1.2

    1.4

    I/ mA

    0

    0.4

    0.9

    1.5

    2.3

    3.2

    4.3

    5.4

    U/V

    1.6

    1.8

    2.0

    2.2

    2.4

    2.6

    2.8

    3.0

    I/ Ma

    6.8

    9.3

    12

    15

    19

    24

    30

    37

    (1)在答題紙?zhí)摼框內(nèi)完成實驗電路圖. (電壓表內(nèi)阻約為10 ,電流表內(nèi)阻 約為100 )

    (2)在答題紙方格紙上用描點法畫出I―U圖線.

    (3)若發(fā)光二極管的最佳工作電壓為2.0V,而電源是由內(nèi)阻不計、電動勢為1.5V的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成.應該串聯(lián)一個阻值為___的電阻后與電源接成閉合電路,才能使二極管工作在最佳狀態(tài).

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    (1)A同學準備用伏安法測量一只未知阻值的電阻,部分接線完成后,B同學找來多用電表粗測其電阻,如圖(甲)所示,請找出圖示操作中的一個錯誤:
    被測電阻未從電路中隔離出來(電鍵未斷開)
    被測電阻未從電路中隔離出來(電鍵未斷開)

    (2)A同學幫助B糾錯后,選擇了歐姆擋×10擋,測量的結(jié)果如圖(乙)所示,請你讀出其阻值大小為
    1000Ω
    1000Ω
    .為了使多用電表測量的結(jié)果更準確,該同學應將選擇開關換到
    “×100”
    “×100”
    擋.
    (3)若再用“伏安法”測量該電阻,其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ,電流表內(nèi)阻約為5Ω,變阻器阻值為50Ω.圖中部分連線已經(jīng)連接好,為了盡可能準確地測量電阻,請你在答題紙上完成其余的連線.

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    (1)某同學用多用電表的歐姆擋判定二極管的正、負極時,分別用紅、黑表筆接二極管的A、B端時,歐姆表的指針位置如圖1、圖2所示,則A端為該二極管的
     
    極.
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    (2)該同學用歐姆檔測量二極管的正向電阻,發(fā)現(xiàn)當他分別用“×1k”、“×100”、“×10”、“×1”四個倍率測量時,不同倍率下的阻值差別很大,圖3為選擇“×1k”、“×10”時歐姆表的示數(shù):
    精英家教網(wǎng)
    則“×10”倍率下的阻值為:
     

    (3)該同學為了探究二極管的正向特性,在老師的幫助下用如圖4所示的電路測定該元件的如圖5所示U-I關系圖線,記錄的部分數(shù)據(jù)如下表.
    U(V) 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.54 0.58 0.60 0.62 0.64 0.66 0.68 0.70
    I(mA) 0 0 0 0.10 1.20 2.70 5.40 7.60 10.10 12.80 14.10 18.90 23.70
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    ①觀察實驗記錄的數(shù)據(jù),其中的電流變化很大,該同學利用多用電表的mA擋測電流的,他選擇的量程分別應為
     
    ;
    ②請根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)用描點法在答題紙上所給的坐標紙上作出這個二極管的正向U-I圖線;
    ③根據(jù)你畫出的這個二極管的正向U-I圖線,請你猜測為什么不同倍率下二極管的正向電阻會不相同?答:
     

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    (2013?臺州模擬)某學習小組為了探究物體受到空氣阻力時運動速度隨時間的變化規(guī)律,他們采用了“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗裝置如圖1所示.實驗時
    (1)為了平衡小車運動中與木板之間的阻力.應該采用下面所述的
    C
    C
    方法(選填A、B、C、D).                                   A.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在木板上保持靜止                    
    B.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使靜止的小車開始運動
    C.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使夾在小車后面的紙帶上所打的點間隔均勻
    D.以上操作均可以
    (2)平衡了小車與木板間的阻力后,在小車上安裝一薄板,以增大空氣對小車運動的阻力.往砝碼盤中加入一小砝碼,在釋放小車
    之前
    之前
    (選填“之前”或“之后”)接通打點計時器的電源,在紙帶上打出一系列的點.
    (3)從紙帶上選取若干計數(shù)點進行測量,得出各計數(shù)點的時間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表:
    時間/s 0 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
    速度/m?s-1 0.12 0.19 0.23 0.26 0.28 0.29
    請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在如圖2答題紙上作出小車的v-t圖象
    (4)通過對實驗結(jié)果的分析,有同學認為:隨著運動速度的增加,小車所受的空氣阻力將變大,你是否同意他的觀點?請根據(jù)v-t圖象圖2簡要闡述理由.

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    某學習小組為了探究物體受到空氣阻力時運動速度隨時間的變化規(guī)律,他們采用了“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗裝置(如圖所示)。實驗時

       (1)為了平衡小車運動中與木板之間的阻力。應該采用下面所述的    ▲   方法(選填A、B、C、D)。

    A.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在木板上保持靜止

    B.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使靜止的小車開始運動

    C.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使夾在小車后面的紙帶上所打的點間隔均勻D.以上操作均可以

    (2)平衡了小車與木板間的阻力后,在小車上安裝一薄板,以增大空氣對小車運動的阻力。往砝碼盤中加入一小砝碼,在釋放小車    ▲   (選填“之前”或“之后”)接通打點計時器的電源,在紙帶上打出一系列的點。

       (3)從紙帶上選取若干計數(shù)點進行測量,得出各計數(shù)點的時間與速度的數(shù)據(jù)如下表:

    時間/s

    0

    0.10

    0.20

    0.30

    0.40

    0.50

    速度/m·s-1

    0.12

    0.19

    0.23

    0.26

    0.28

    0.29

    請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在答題紙上作出小車的圖象。

       (4)通過對實驗結(jié)果的分析,有同學認為:隨著運動速度的增加,小車所受的空氣阻力將變大,你是否同意他的觀點?請根據(jù)圖象簡要闡述理由。

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