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    13.在實(shí)驗(yàn)中.要采用控制變量法來進(jìn)行研究.實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.在實(shí)驗(yàn)中.要把平板右端墊高一些.以平衡摩擦力.使小車受到合力等于繩對(duì)小車的拉力.且認(rèn)為繩的拉力等于砂和桶的總重力mg. (小車的總質(zhì)量為M.重力加速度為g) 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.

    (1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.下列措施中不需要和不正確的是
    BCEF
    BCEF

    A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力.
    B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng).
    C.每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D.實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
    E.每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
    F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
    (2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫出a-F圖象如圖2所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是
    B
    B

    A.實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡
    B.實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度
    C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行
    D.實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化.

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    在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.
    (1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.下列措施中不需要或不正確的是
    BCEF
    BCEF


    A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力.
    B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng).
    C.每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D.實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
    E.每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
    F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
    (2)實(shí)驗(yàn)中,得到以下二個(gè)實(shí)驗(yàn)圖線(圖2,圖3),描述a-M關(guān)系的圖線是
    圖3
    圖3
    ; a-F的關(guān)系圖線是
    圖2
    圖2
    ;圖線
    2
    2
    也可以描述a與
    1M
    關(guān)系.

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    在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
    (1)在實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是
    B
    B

    A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
    B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
    C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,后接通電源
    D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足,對(duì)探究過程也不會(huì)產(chǎn)生影響
    (2)在這一實(shí)驗(yàn)中,有兩位同學(xué)通過測(cè)量,分別作出a一F圖象,如圖中的A、B、C線所示;試分析:A線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:
    未平衡摩擦或未平衡掉摩擦
    未平衡摩擦或未平衡掉摩擦
    ;B線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:
    平衡摩擦過度
    平衡摩擦過度
    .C線發(fā)生彎曲的原因是:
    沒有滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量這一條件
    沒有滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量這一條件

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    在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中:
    (1)某組同學(xué)用如圖甲所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.下列措施中需要的、正確的是
    AD
    AD

    A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
    B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng)
    C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
    D.實(shí)驗(yàn)中,要保證塑料桶和所添加砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
    (2)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
    3.2
    3.2
    m/s2.(保留二位有效數(shù)字)

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    在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中.
    (1)某組同學(xué)用如圖1所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系.

    下列措施中不需要或不正確的是
    BCEF
    BCEF

    A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力.
    B.平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng).
    C.每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />D.實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
    E.每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
    F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
    (2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫出的a-
    1M
    的關(guān)系圖線,如圖2所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
    5
    5
    N.當(dāng)物體的質(zhì)量為5kg時(shí),它的加速度為
    1
    1
    m/s2

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