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    汽車上坡時.司機一般都將變速擋換到低速擋位上.這樣做主要目的是A. 節(jié)省燃料 B. 使汽車獲得較大的功率C. 使汽車獲得較大的牽引力 D. 避免因車速過大而發(fā)生危險 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    汽車上坡時,司機一般都將變速擋換到低速擋位上,這樣做主要目的是

    A. 節(jié)省燃料                    B. 使汽車獲得較大的功率

    C. 使汽車獲得較大的牽引力      D. 避免因車速過大而發(fā)生危險

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    大型汽車上坡時,司機一般都將變速擋換到低速擋位上,而小型汽車上坡時,司機一般加大油門,這樣做主要是為了


    1. A.
      節(jié)省燃料
    2. B.
      后者使汽車獲得較大的功率
    3. C.
      前者使汽車獲得較大的牽引力
    4. D.
      后者使汽車獲得較大的牽引力

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    大型汽車上坡時,司機一般都將變速擋換到低速擋位上,而小型汽車上坡時,司機一般加大油門,這樣做主要是為了 (  )

    A.節(jié)省燃料  B.后者使汽車獲得較大的功率

    C.前者使汽車獲得較大的牽引力  D.后者使汽車獲得較大的牽引力

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    大型汽車上坡時,司機一般都將變速擋換到低速擋位上,而小型汽車上坡時,司機一般加大油門,這樣做主要是為了                                                                   (    )

           A.節(jié)省燃料         

           B.后者使汽車獲得較大的功率

           C.前者使汽車獲得較大的牽引力         

           D.后者使汽車獲得較大的牽引力

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    大型汽車上坡時,司機一般都將變速擋換到低速擋位上,而小型汽車上坡時,司機一般加大油門,這樣做主要是為了 (  )

    A.節(jié)省燃料  B.后者使汽車獲得較大的功率

    C.前者使汽車獲得較大的牽引力  D.后者使汽車獲得較大的牽引力

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