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				2．汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時.提供向心力的具體的力是                 ,轉(zhuǎn)彎時車速不能太快.當(dāng)速度為v時.安全轉(zhuǎn)彎的半徑最小為R.若當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑為2R時.該汽車安全轉(zhuǎn)彎的最大速度為              ．			【查看更多】
			


		
     
    


		
    
		
    題目列表(包括答案和解析)
    

		
		
    

    


    
	
    				
    
									
    汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時，提供向心力的具體的力是______；轉(zhuǎn)彎時車速不能太快，當(dāng)速度為v時，安全轉(zhuǎn)彎的半徑最小為R，若當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑為2R時，該汽車安全轉(zhuǎn)彎的最大速度為______．
    

			
    
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    汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時，提供向心力的具體的力是    ；轉(zhuǎn)彎時車速不能太快，當(dāng)速度為v時，安全轉(zhuǎn)彎的半徑最小為R，若當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑為2R時，該汽車安全轉(zhuǎn)彎的最大速度為    ．
    

			
    
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    汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時，提供向心力的具體的力是    ；轉(zhuǎn)彎時車速不能太快，當(dāng)速度為v時，安全轉(zhuǎn)彎的半徑最小為R，若當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑為2R時，該汽車安全轉(zhuǎn)彎的最大速度為    ．
    

			
    
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    （2009?長寧區(qū)二模）汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時，提供向心力的具體的力是
    靜摩擦力
    靜摩擦力
    ；轉(zhuǎn)彎時車速不能太快，當(dāng)速度為v時，安全轉(zhuǎn)彎的半徑最小為R，若當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑為2R時，該汽車安全轉(zhuǎn)彎的最大速度為
    		2
    v
    		2
    v
    ．
    

			
    
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    汽車在水平面路上轉(zhuǎn)彎時，下列的各個力中提供汽車向心力的是（　�。�
    A、發(fā)動機(jī)的牽引力B、地面對汽車的靜摩擦力C、重力和支持力的合力D、地面對汽車的滑動摩擦力
    

			
    
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    一．(20分)填空題．
    1．或門    非門
    2．靜摩擦力    v
    3．
升高   hL/(H-h)
    4．Ba2   2n2B2a3v/R
    5．  一直變小    
    二．（40分）選擇題．
    第Ⅰ部分（單選）
    6．C
    7．D
    8．D
    9．B
    10．D
    第Ⅱ部分（多選）
    11．B   D
    12．A  
C
    13．B  C
    14．B  C  D
    三．(30分)實(shí)驗(yàn)題．
    15．（1）乙    （2）圖略    （3）A C D
    16．BCADE 或BCDAE ，      
     用手拉其中一條細(xì)繩套，彈簧秤拉另一條細(xì)繩套，記下O點(diǎn)、彈簧秤讀數(shù)F1和兩條細(xì)繩套的方向，然后互換手拉和彈簧秤拉細(xì)繩套，產(chǎn)生同樣效果，可讀出F2，其他步驟相同。
    17．（1）C     （2）縮小      （3）光波的波長成正比      長
    18．（1）否（1分）    （2）偏低（1分）    （3）271．3. K～325 .6K
（或- 1.70C～52.60C）（3分）     （4）相等（1分），因?yàn)槭堑葔鹤兓瑴囟茸兓c體積變化比值恒定（或溫度數(shù)值與刻度數(shù)值成線性關(guān)系）（1分）
     
    19．（1）在連續(xù)相等時間內(nèi)的位移   （2）    圖略      （3） 傾角過大，未平衡摩擦力    
（4）變大
    四、（60分）計(jì)算題（本大題共5道題）
    20（10分）（1）  氣體等壓變化      
       （3分）
    氣缸移動的距離為    (1分)
    （2）      
從狀態(tài)1→3氣體等容變化   
         （3分）
     P3 S= P0 S+ F      F = (P3－P0 )S = 1×104×10-2N = 100N   （3分）
     
    21．
    解：某同學(xué)對飛機(jī)作勻速直線運(yùn)動的分析正確   
（2分）
    但對飛機(jī)作勻加速直線運(yùn)動分析錯誤        
    分析：  ①飛機(jī)經(jīng)觀察點(diǎn)正上方時有水平初速度，而該同學(xué)沒有意識到初速度的因素，運(yùn)用了初速為零的規(guī)律。②L1是炸彈的水平位移而不是飛機(jī)的水平位移，該同學(xué)將其混淆了。                    
（2分）
    解答：
    設(shè)飛機(jī)第一次投彈時的速度為v1，第二次投彈時的速度為v2，則有L1=v1t，（1分）       v2=v1+a t，（1分）   L2－= v2t ，  （2分）     聯(lián)立以上三式，
    解得飛機(jī)的加速度為        
            （2分）
    22．解：（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律
            
      （2分）
            （1分）
    聯(lián)立方程求得      Rx = (U2－U1)R1/U1   （2分）
    （或說明將S2切換到a或切換到b， 電流不變，故  解出Rx同樣給分）
          （2）利用圖線的截距求E
               
             （2分）
    令  即得E = U = 2v   （2分）
    將數(shù)據(jù)、 、 E = 2v  代入上式得 r = 0.5Ω   （3分）
    （通過圖線斜率1/I求解r同樣給分）
     
    23．（1）    F1S1 =ηE0          
（3分）
                                                    
（1分）
      
     （2）                               
（1分）
                                                       
（1分）
                                        

                          
       （1分）                        
（1分）
     
      （3）                                               
（1分）
                                        
（1分）
                                                
                                 （1分）      

     
    


    
 
    
  
 
    
 
    
  
  
 
    

    

 
                     
                      （2分）
                                                  

    （1分）
     
    24．（1）在時刻t，有              
（1分） 
                                     （1分）
                                            
（1分）
    所以在t時刻金屬桿MN產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小為
                                                 （1分）
    （2）在t時刻金屬桿MN所受的安培力大小為
                 （2分）
          F－F安=
m a        外力F
= F安+ m
a = + ma   （1分）
    （3）位移為x時，此過程中磁感應(yīng)強(qiáng)度的平均值=   （1分）    
    回路面積△S = x l        （1分） 
    感應(yīng)電動勢的平均值   （2分）
    （4）撤去拉力F，金屬桿MN作加速度不斷變化的減速運(yùn)動（變減速運(yùn)動）（1分）
    此后電路發(fā)出的熱量為     Q =       （2分）
     
     
     
     
    		
    
	
    
	
    
		
    


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