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    3.一架習(xí)機(jī)自①地起飛.沿圖中直線行駛至②地.其飛行方向是 A.自西向東 B.自東向西 C.先東南后東北 D.先東北后東南 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    圖為部分地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖, 讀圖回答下列各題

    1.A、B兩地和A、D兩地之間的最短距離分別為S1和S2,則

    A.S1和S2 相等 

    B.S1約為S2 的一半

    C.S1約為S2 的1.5倍   

    D.S1約為S2 的兩倍

    2.一架飛機(jī)從A地起飛,沿最近航線勻速飛  行8小時(shí)抵達(dá)B地,這架飛機(jī)若以同樣的速度,沿60°N緯線飛行,抵達(dá)B地大約需要

    A.8小時(shí)    B.12小時(shí)    C.16小時(shí)    D.20小時(shí)

    3.從A點(diǎn)飛往C點(diǎn),沿最短航線飛行,合理的方向是

    A.一直向東                B.一直向西   

    C.向西北--西--西南        D.向東北--東--東南

     

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    圖為部分地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖, 讀圖回答問(wèn)題

    【小題1】A、B兩地和A、D兩地之間的最短距離分別為S1和S2,則
    A.S1和S2相等 
    B.S1約為S2的一半
    C.S1約為S2的1.5倍   
    D.S1約為S2的兩倍
    【小題2】一架飛機(jī)從A地起飛,沿最近航線勻速飛 行8小時(shí)抵達(dá)B地,這架飛機(jī)若以同樣的速度,沿60°N緯線飛行,抵達(dá)B地大約需要

    A.8小時(shí) B.12小時(shí)C.16小時(shí)D.20小時(shí)
    【小題3】從A點(diǎn)飛往C點(diǎn),沿最短航線飛行,合理的方向是
    A.一直向東B.一直向西
    C.向西北--西--西南D.向東北--東--東南

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    圖為部分地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖, 讀圖回答問(wèn)題

    1.A、B兩地和A、D兩地之間的最短距離分別為S1和S2,則

    A.S1和S2 相等 

    B.S1約為S2 的一半

    C.S1約為S2 的1.5倍   

    D.S1約為S2 的兩倍

    2.一架飛機(jī)從A地起飛,沿最近航線勻速飛  行8小時(shí)抵達(dá)B地,這架飛機(jī)若以同樣的速度,沿60°N緯線飛行,抵達(dá)B地大約需要

    A.8小時(shí)    B.12小時(shí)    C.16小時(shí)    D.20小時(shí)

    3.從A點(diǎn)飛往C點(diǎn),沿最短航線飛行,合理的方向是

    A.一直向東                B.一直向西   

    C.向西北--西--西南        D.向東北--東--東南

     

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    圖為部分地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖, 讀圖回答問(wèn)題


    1.A、B兩地和A、D兩地之間的最短距離分別為S1和S2,則


    1. A.
      S1和S2相等
    2. B.
      S1約為S2的一半
    3. C.
      S1約為S2的1.5倍
    4. D.
      S1約為S2的兩倍

    2.一架飛機(jī)從A地起飛,沿最近航線勻速飛 行8小時(shí)抵達(dá)B地,這架飛機(jī)若以同樣的速度,沿60°N緯線飛行,抵達(dá)B地大約需要


    1. A.
      8小時(shí)
    2. B.
      12小時(shí)
    3. C.
      16小時(shí)
    4. D.
      20小時(shí)

    3.從A點(diǎn)飛往C點(diǎn),沿最短航線飛行,合理的方向是


    1. A.
      一直向東
    2. B.
      一直向西
    3. C.
      向西北--西--西南
    4. D.
      向東北--東--東南

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    下圖中EF為昏線,讀圖回答1~4題。
    1、圖示情況下,格林尼治時(shí)間為
    [     ]
    A、4:00
    B、8:00
    C、16:00
    D、20:00
    2、此刻,一架飛機(jī)從G地起飛,4小時(shí)后降落在40°N的某機(jī)場(chǎng),途中飛行員始終可以看到“夕陽(yáng)西下”
         的景色。由此可知,飛機(jī)降落的機(jī)場(chǎng)位于
    [     ]
    A、45°E
    B、30°W
    C、15°E
    D、15°W
    3、北京(116°E,40°N)天安門(mén)廣場(chǎng)的國(guó)旗每天都與旭日同升,此日國(guó)旗升起時(shí),北京時(shí)間為
    [     ]
    A、4:44
    B、5:16
    C、6:44
    D、7:16
    4、從此刻算起,11小時(shí)30分鐘后,我國(guó)某城市地面物體的影子投向正北方向,該城市位于北京市的
    [     ]
    A、東北
    B、西北
    C、東南
    D、西南

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    第I卷(選擇題,共50分)

    1―5 BDCCC    6―10 DABAD    11―15 DBDDD    16―20 CBADC

    21―25CCABA

     

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      1.3.5

      26.(10分)(1)①(1分)呈狀帶狀分布著山地、丘陵和平原、地勢(shì)中間高四周低(2分)

         (2)酒泉(1分);海運(yùn)便利  自轉(zhuǎn)線速度大(節(jié)約能源)(2分)

         (3)①自然因素:終年高溫,熱量條件可以滿足四季瓜果的生長(zhǎng),使海南島成為我國(guó)最大的天然溫室  ②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng)需求大;交通、通信設(shè)施的完善,為海南推行“訂單農(nóng)業(yè)”以及農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)創(chuàng)造了便利的條件等(4分)

      27.(13分)(1)接近煤鐵資源產(chǎn)地;便捷的交通;廣闊的市場(chǎng)(3分)

         (2)西西伯利亞平原上之所以沼澤廣布,主要原因:一是由于所處緯度較高、氣溫低,蒸發(fā)很微弱;二是地下有較厚的凍土層,地表水不易下滲;三是地勢(shì)低洼,不易向外排水,以及凌汛造成長(zhǎng)期積水形成沼澤(3分)

         (3)大氣降水和季節(jié)性積雪融水;(2分)航運(yùn)價(jià)值小的原因:結(jié)冰期長(zhǎng),沿線地區(qū)人口、城市少,經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)(2分)

         (4)一是由于緯度高,冬季溫度低;二是深居大陸內(nèi)部,冬降降溫快;三是地處高原、山地,海拔高,溫度低。(3分)

      28.(6分,各1分)(1)背斜  斷層

         (2)沉積  巖漿  變質(zhì)

         (3)ABD

      29.(7分)(1)在地勢(shì)較高地丘陵地帶發(fā)展以水果為主的林業(yè),在地勢(shì)較低的緩坡或河谷地帶發(fā)展以蔬菜、花卉為主的種植業(yè),在水庫(kù)等水域發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)(3分)柑橘  馬尾松  茶樹(shù)(任選其一,1分)

         (2)接近原料產(chǎn)地(1分)

         (3)海拔較低,地勢(shì)平坦;靠近公路,交通便利(2分)

      30.(5分)(1)技術(shù)(1分)

         (2)中小企業(yè)  分散(2分)

         (3)全球化  跨國(guó)公司(2分)

      31.(9分)(1)自然原因:內(nèi)海與外海海水交換量小,自凈能力較弱。(2分)人為原因:環(huán)渤海地區(qū)城市集中、人口稠密、生活污水排放量大;工業(yè)發(fā)達(dá)污水排放量大;沿岸農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大量使用化肥、農(nóng)藥以及海水養(yǎng)殖使海水營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)超標(biāo);為我國(guó)主要石油開(kāi)采、運(yùn)輸、加工區(qū)域,石沿污染嚴(yán)重(3分)

         (2)溝通萊州灣與膠州灣之間陸地較狹窄地段線路較短:沿線地形平坦,工程量較。2分)

         (3)經(jīng)濟(jì)意義:縮短渤海沿岸港口船只出入渤海航程,降低運(yùn)費(fèi);促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈及沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。環(huán)境意義:實(shí)現(xiàn)渤海和黃海之間的水體交換,加快渤海的凈化速度,緩解

      渤海的污染問(wèn)題,改善生態(tài)。(3分)   

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