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    (3)在上車的運動過程中.對于鉤碼.砝碼和小車組成的系統(tǒng). 做正功. 做負功.(4)實驗小組根據實驗數(shù)據繪出了圖中的圖線(其中Δv2=v2-v20),根據圖線可獲得的結論是 .要驗證“動能定理 .還需要測量的物理量是摩擦力是 . 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    (1)在科學探究活動中,對實驗數(shù)據進行分析歸納得出結論是非常重要的環(huán)節(jié).下面表格中記錄的是物體作直線運動中測得的位移x和對應時刻t的數(shù)據.
    時刻t/s 0 0.89 1.24 1.52 1.76 1.97
    位移x/m 0 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25
    T2/s2 0 0.79 1.54 2.31 3.10 3.88
    將上表中時刻與位移數(shù)據對比分析,發(fā)現(xiàn)位移成倍增加但所甩時間不是成倍增加的,即x與t不是正比關系,于是他猜想x與t2可能是正比關系.為驗證他猜想的正確性,請在坐標紙(圖一)上作出x-t2圖線;如果他的猜想正確,請由圖線求出x與t2間的關系式,并寫在橫線上:
    0.32t2
    0.32t2
    《斜率取2位有效數(shù)字》
    (2)某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動能變化之間的關系”的實驗中使用了如下實驗裝置(圖二):
    ①該小組同學實驗時在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來的系統(tǒng)誤差,鉤碼的質量和小車的總質量之間需滿足的條件是:
    鉤碼的質量遠小于小車的總質量
    鉤碼的質量遠小于小車的總質量
    ;
    ②實驗時,小車由靜止開始釋放,已知釋放時鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測出的物理量還有:小車由靜止開始起發(fā)生的位移s(s<H)、小車發(fā)生位移s時的速度大小v,鉤碼的質量m,小車的總質量M,設重力加速度為g,則實際測量出的恒力的功mgs將
    大于
    大于
    (選填“大于”、“小于”或“等于”) 小車動能的
    變化;若用該實驗裝置驗證系統(tǒng)機械能守恒定律,即需驗證關系式
    mgs=
    1
    2
    (m+M)v2
    mgs=
    1
    2
    (m+M)v2

    成立;

    (3)要測量電壓表V1的內阻r.現(xiàn)有如下器材:
    A.待測電壓表V1(量程3V,內阻約幾千歐)    B.電壓表V2(量程15V,內阻約30kΩ)
    C.定值電阻R(3.0kΩ)                      D.滑動變阻器R1(O~10Ω)
    E.直流電源E(約9V,內阻約2Ω)           F.開關S及導線若干.
    ①因為所給V1、V2、R都很大,即使它們并聯(lián)所得電阻也很大,故最大值為10Ω的滑動變阻器在電路中必須使用
    分壓
    分壓
    接法(“分壓”或“限流”)才能對電路起到控制作用;
    ②待測電壓表V1兩端的電壓值可以由V1的示數(shù)直接讀出,通過V1的電流因缺少電流表而不能直接測量,但可以借助題中給出的定值電阻R、電壓表V2間接的測出.為了測出通過V1的電流,甲、乙、丙三位同學分別設計了
    三種電路(如圖三),其中合理的是
    同學設計的電路.
    ③在圖三方框內畫出測量電壓表V1的內阻r的完整的實驗電路圖.

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    在《探究小車速度隨時間變化的規(guī)律》實驗過程中,對于減小實驗誤差來說,下列說法中無益的是( 。
    A、選取計數(shù)點,把每打5個點的時間間隔作為一個時間單位B、使小車運動的加速度盡量小些C、適當增加掛在細繩下鉤碼的個數(shù),使小車運動的加速度適當大些D、舍去紙帶上開始時密集的點,只利用點跡清晰、點間隔適當?shù)哪且徊糠诌M行測量、

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    (1)一輕彈簧原長為10cm,把它上端固定,下端懸掛一重為0.5N的鉤碼,靜止時它的長度為12cm,彈簧的勁度系數(shù)為
     
    N/m;現(xiàn)有一個帶有半徑為14cm的
    1
    4
    光滑圓弧的物塊靜止放在水平面上,半徑OA水平,OB豎直,如圖1所示;將上述輕彈簧的一端拴在A點,另一端拴著一個小球,發(fā)現(xiàn)小球靜止在圓弧上的P點,且∠BOP=30°,則小球重為
     
    N.
    (2)用游標卡尺測量某圓柱形金屬工件的直徑,其示數(shù)如圖2所示,該工件的直徑為
     
    mm.
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    (3)用如圖3所示的裝置做“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實驗.小燈泡的規(guī)格為(4.5V0.3A);電流表有0.6A和3A兩個量程;電壓表有3V和15V兩個量程.
    將以下實驗步驟補充完整:
    A.按如圖3所示方式連接好電路,其中電流表選用0.6A的量程;電壓表選用3V的量程;
    B.將滑動變阻器的滑片移動到最
     
    端;
    C.閉合電鍵,移動滑動變阻器滑片的位置,在0~3.0V內測出6組不同的電壓U和對應的電流I的值,并將測量數(shù)據填入表格;
    D.打開電鍵,
     

    E.閉合電鍵,移動滑動變阻器滑片的位置,在3.0~4.5V之間測出6組不同的電壓U和對應的電流I的值,并將測量數(shù)據填入表格;斷開電鍵;
    F.在坐標紙上以U為橫軸,I為縱軸,建立坐標系;
    G.在坐標系內描出各組數(shù)據所對應的點,用平滑曲線擬合這些點;
    H.拆除電路,整理儀器.
    (4)某學習小組采用如圖5所示的裝置做“驗證動能定理”實驗,小車運動中所受阻力f已提前測得.
    ①某次實驗中,在小桶中加入適當砝碼使小車做加速運動,打點計時器打出的紙帶如圖5所示,通過正確的方法得出了打1、2兩點時小車的速度大小分別為v1、v2,兩點間的距離為L,設小車的質量為M,小桶和砝碼的總質量為m,某同學按如下思路驗證動能定理:以小車為研究對象,合外力的功為W=mgL-fL,動能增量為Ek=
    1
    2
    M(
    v
    2
    2
    -
    v
    2
    1
    )
    ,經多次實驗后,他發(fā)現(xiàn)W總是大于△Ek,你認為產生這種誤差的原因是
     

    ②為了減小或消除以上誤差,同學們提出了以下四種改進方案,你認為有效的是
     
    (填選項字母).
    A.使小桶和砝碼的總質量m遠小于小車的質量M
    B.換用水平氣墊導軌結合光電計時器做實驗,驗證mgL是否等于
    1
    2
    M(
    v
    2
    2
    -
    v
    2
    1
    )

    C.設法得出輕細繩的拉力T,驗證TL-fL是否等于
    1
    2
    M(
    v
    2
    2
    -
    v
    2
    1
    )

    D.研究小車、小桶及砝碼組成的系統(tǒng),驗證mgL-fL是否等于
    1
    2
    (M+m)(
    v
    2
    2
    -
    v
    2
    1
    )

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    (1)一輕彈簧原長為10cm,把它上端固定,下端懸掛一重為0.5N的鉤碼,靜止時它的長度為12cm,彈簧的勁度系數(shù)為______N/m;現(xiàn)有一個帶有半徑為14cm的
    1
    4
    光滑圓弧的物塊靜止放在水平面上,半徑OA水平,OB豎直,如圖1所示;將上述輕彈簧的一端拴在A點,另一端拴著一個小球,發(fā)現(xiàn)小球靜止在圓弧上的P點,且∠BOP=30°,則小球重為______N.
    (2)用游標卡尺測量某圓柱形金屬工件的直徑,其示數(shù)如圖2所示,該工件的直徑為______mm.

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    (3)用如圖3所示的裝置做“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實驗.小燈泡的規(guī)格為(4.5V0.3A);電流表有0.6A和3A兩個量程;電壓表有3V和15V兩個量程.
    將以下實驗步驟補充完整:
    A.按如圖3所示方式連接好電路,其中電流表選用0.6A的量程;電壓表選用3V的量程;
    B.將滑動變阻器的滑片移動到最______端;
    C.閉合電鍵,移動滑動變阻器滑片的位置,在0~3.0V內測出6組不同的電壓U和對應的電流I的值,并將測量數(shù)據填入表格;
    D.打開電鍵,______;
    E.閉合電鍵,移動滑動變阻器滑片的位置,在3.0~4.5V之間測出6組不同的電壓U和對應的電流I的值,并將測量數(shù)據填入表格;斷開電鍵;
    F.在坐標紙上以U為橫軸,I為縱軸,建立坐標系;
    G.在坐標系內描出各組數(shù)據所對應的點,用平滑曲線擬合這些點;
    H.拆除電路,整理儀器.
    (4)某學習小組采用如圖5所示的裝置做“驗證動能定理”實驗,小車運動中所受阻力f已提前測得.
    ①某次實驗中,在小桶中加入適當砝碼使小車做加速運動,打點計時器打出的紙帶如圖5所示,通過正確的方法得出了打1、2兩點時小車的速度大小分別為v1、v2,兩點間的距離為L,設小車的質量為M,小桶和砝碼的總質量為m,某同學按如下思路驗證動能定理:以小車為研究對象,合外力的功為W=mgL-fL,動能增量為Ek=
    1
    2
    M(
    v22
    -
    v21
    )
    ,經多次實驗后,他發(fā)現(xiàn)W總是大于△Ek,你認為產生這種誤差的原因是______;
    ②為了減小或消除以上誤差,同學們提出了以下四種改進方案,你認為有效的是______(填選項字母).
    A.使小桶和砝碼的總質量m遠小于小車的質量M
    B.換用水平氣墊導軌結合光電計時器做實驗,驗證mgL是否等于
    1
    2
    M(
    v22
    -
    v21
    )

    C.設法得出輕細繩的拉力T,驗證TL-fL是否等于
    1
    2
    M(
    v22
    -
    v21
    )

    D.研究小車、小桶及砝碼組成的系統(tǒng),驗證mgL-fL是否等于
    1
    2
    (M+m)(
    v22
    -
    v21
    )

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    (I)某實驗小組采用如圖所示的裝置探究“動能定理”.
    (1)在小車沿木板滑行的過程中,除細繩的拉力對其做功以外,還有阻力做功,這樣便會給實驗帶來誤差.你的解決的辦法是:______
    (2)實驗的部分步驟如下,但有的不完善,請在空格處補充完善其步驟.
    ①在小車中放人砝碼,把紙帶穿過打點計時器,連在小車后端,用細線連接小車和鉤碼;
    ②將小車停在打點計時器附近,接通打點計時器電源,______,小車拖動紙帶,打點計時器在紙帶上打下一列點,______,取下紙帶;
    ③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量,更換紙帶,重復②的操作.
    (3)在探究動能定理的實驗中,某次實驗得到的一條紙帶,從開始運動記錄數(shù)據,作出的W-v曲線如圖所示,應為______.

    (Ⅱ)在測定一節(jié)干電池的電動勢和內電阻的實驗中,備有下列器材:
    A.待測的干電池(電動勢約為1.5V,內電阻小于1.0Ω)
    B.電流表A1(量程0-3mA,內阻Rg1=10Ω)
    C.電流表A2(量程0-0.6A,內阻Rg2=0.lΩ)
    D.滑動變阻器R(0-20Ω,10A)
    E.定值電阻R(990Ω)
    F.開關和導線若干

    (1)某同學發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒有電壓表,但給出了兩個電流表,于是他設計了如圖甲所示的(a)、
    (b)兩個參考實驗電路,其中合理的是______圖所示的電路.
    (2)圖乙為該同學根據(1)中選出的合理的實驗電路,利用測出的數(shù)據繪出的I1一I2圖線(I1為電流表A1的示數(shù),I2為電流表A2的示數(shù),且I2的數(shù)值遠大于I1的數(shù)值),則由圖線可得被測電池的電動勢E=______V,內阻r=______Ω.
    (3)若將圖線的縱坐標改為______,則圖線與縱坐標軸的交點的物理含義即為電動勢的大小.

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