題目列表(包括答案和解析)
讀我國“五縱七橫”國道主干線，據(jù)此回答下面試題。
下列有關(guān)“五縱七橫”建設(shè)的重大意義的敘述，正確的是
①優(yōu)化了交通布局 ②促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展 ③增加了運輸成本 ④提高了運輸效率和經(jīng)濟效益
A．①③④ B．①②④ C．②③④ D．①②③
廣州市政府提出，到2020年，珠江三角洲城市群可望實現(xiàn)“一小時生活圈”（即一小時內(nèi)可由廣州到達珠三角各主要城市）的目標，該生活圈的形成主要依靠
A．綠色公交事業(yè)的發(fā)展
B．高速公路、鐵路和地鐵線路的建設(shè)
C．新航空線的開辟
D．珠江航道的拓寬和延伸
讀“我國‘五縱七橫’國道主干線圖”，回答相關(guān)問題。
（1）國道干線的布局原則是 。
（2）影響國道干線建設(shè)的區(qū)位因素有哪些？相互關(guān)系如何？
（3）下列有關(guān)“五縱七橫”建設(shè)的重大意義的敘述，正確的是 （ ）
①優(yōu)化了交通布局 ②促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展 ③增加了運輸成本 ④提高了運輸效率和經(jīng)濟效益
A.①③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④
（4）下圖為“我國主干道經(jīng)過的某區(qū)域示意圖”。
該區(qū)域最可能是“五縱七橫”中 線通過區(qū)域，如果擬在A地與B地之間建設(shè)高速公路，有兩種選線方案：方案a通過半荒漠地區(qū)，所需建設(shè)成本約為15億元；方案b通過地形破碎、人口稠密的區(qū)域，所需建設(shè)成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。
下圖為我國“五縱七橫”國道主干線示意圖，讀圖回答
沿縱線由北向南地理事物數(shù)量呈由多到少變化趨勢的是
A．縱線①的海拔高度 B．縱線②的雨水PH值
C．縱線③的甜菜產(chǎn)量 D．縱線④的太陽年輻射總量
下圖為我國“五縱七橫”國道主干線示意圖，讀圖回答
橫線⑥～12中，跨越了我國西氣東輸工程、南水北調(diào)工程的有
A．⑥⑦ B．⑦⑨ C．⑧12 D．⑩11
下圖為我國“五縱七橫”國道主干線示意圖，讀圖回答
沿縱線⑤所經(jīng)地具有的氣候特征是
A．夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨 B．全年高溫，降水豐富
C．全年溫和多雨，氣候變化小 D．冬冷夏熱，四季分明
1-5 DDBBD 6-10 CACAB 11-15 BBCBA 16-20 BBDCB
21，（1）人口增長過快，導致人口膨脹及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。
（2）①圖問題：人口增長過快。原因：出生率高、死亡率低。④圖問題：人口分布不平衡。原因：受自然和社會經(jīng)濟等因素影響（如：地形、自然資源、交通、政策等）
（3）滬、蘇、津、粵 原因：計劃生育，人口的自然增長緩慢，年輕人的比重下降；社會經(jīng)濟發(fā)展水平高，醫(yī)療條件好，生活質(zhì)量改善，平均壽命延長。
22，（1）內(nèi)流河或季節(jié)河 祁連山冰雪融水 氣溫
（2）人口劇增、過度開墾、水資源利用不當。
（3）背景：深居內(nèi)陸，氣候干旱，地表水缺乏，植被稀少；
動力：風力作用顯著；
物質(zhì)：地表多疏松的沙質(zhì)沉積物。
（4）恢復自然植被或退耕還林、還牧。
23，（1）青藏鐵路：為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護稀有生物。
京滬高速鐵路：為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源。
（2）全線位于第三級階梯，地勢起伏小；減輕南北客運壓力，激活全國鐵路網(wǎng)；先進科技保證。
（3）連接兩大經(jīng)濟圈，沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，客貨流量大。
（4）鐵路提速；中短途采用公路運輸；大宗笨重、時效性不強的貨物用海運；挖掘京杭運河的運輸潛力。
24，（1）12 7
（2）ＡＢＤ
（３）工業(yè)區(qū)污染源比重大 原因：工業(yè)區(qū)污染源多
�。ǎ矗┛刂莆廴驹矗还�(jié)約能源，提高能源利用率；使用清潔能源；健全環(huán)境法規(guī)。
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