題目列表(包括答案和解析)
閱讀下列材料，回答問題。（12分）?
材料一 按聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)，如果一個地區(qū)≥60歲人口占總?cè)丝诒壤_(dá)10% 以上 或≥65歲人口占總?cè)丝诒壤_(dá)7% 以上 ，則可視為進(jìn)入老齡化社會。下圖中左圖是我國部分省區(qū)年齡≥65歲人口占總?cè)丝诒戎兀ǎィ﹫D。
材料二 利用區(qū)位聯(lián)系，建立有內(nèi)在聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)體，借整體力量來獲得發(fā)展，越來越成為一種新的發(fā)展模式�！胺褐槿牵�9+2）”區(qū)域合作體就是在這樣的大背景下成立的。下圖中右圖表示“泛珠三角”部分省區(qū)人口承載狀況（實際人口密度與理論承載密度之比）及人口流向示意圖。
（1）從材料一中可以看出我國已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會的省區(qū)有（除遼、豫外）： 。試分析這些省區(qū)老齡化產(chǎn)生的共同原因。
（2）材料二中，區(qū)域內(nèi)人口承載狀況大于2的省區(qū)通過區(qū)域合作，其人口承載狀況將___________（變大/變�。�，試分析其原因。
閱讀下列材料，回答問題。
材料一 按聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)，如果一個地區(qū)≥
60歲人口占總?cè)丝诒壤_(dá)10％以上或≥65歲人口占總?cè)丝诒壤_(dá)7％以上，則可視為進(jìn)入老齡化社會。下圖中是我國部分省區(qū)年齡≥65歲人口占總?cè)丝诒戎兀ǎィ﹫D。
材料二 利用區(qū)位聯(lián)系，建立有內(nèi)在聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)體，借整體力量來獲得發(fā)展，越來越成為一種新的發(fā)展模式。
“泛珠三角（9＋2）”區(qū)域合作體就是在這樣的大背景下成立的。下圖中表示“泛珠三角”部分省區(qū)人口承載狀況（實際人口密度與理論承載密度之比）及人口流向示意圖。
（1）從材料一中可以看出我國已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會的省區(qū)有（除遼、豫外）：________。試分析這些省區(qū)老齡化產(chǎn)生的共同原因。
（2）材料二中，區(qū)域內(nèi)人口承載狀況大于2的省區(qū)通過區(qū)域合作，其人口承載狀況將________（變大／變小），試分析其原因。
近三十年來，我國的人口年齡構(gòu)成發(fā)生明顯變化，下圖是我國某省四個不同年份的人口年齡構(gòu)成示意圖，回答6-7題。
6. 圖中四個年份按先后順序最符合的是
A.①②③④ B.④③②① C.③②①④ D.④①②③
7.
按照聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)，如果一個地區(qū)≥60歲人口占總?cè)丝诘谋壤_(dá)10%，則可視為進(jìn)入老齡化社會，該省開始進(jìn)入老齡化的時間在
A.①以后，②之前 B.②以后，③之前
C.③以后，④之前 D.④以后，①之前
近三十年來，我國的人口年齡構(gòu)成發(fā)生明顯變化，圖10是我國某省四個不同年份的人口年齡構(gòu)成示意圖，回答18-19題。
1.圖中四個年份按先后順序最符合的是
A．①②③④ B．④③②① C．③②①④ D．④①②③
2.按照聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)，如果一個地區(qū)≥60歲人口占總?cè)丝诘谋壤_(dá)10%，則可視為進(jìn)入老齡化社會，該省開始進(jìn)入老齡化的時間在
A．①以后，②之前 B．②以后，③之前
C．③以后，④之前 D．④以后，①之前
1-5 DDBBD 6-10 CACAB 11-15 BBCBA 16-20 BBDCB
21，（1）人口增長過快，導(dǎo)致人口膨脹及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。
（2）①圖問題：人口增長過快。原因：出生率高、死亡率低。④圖問題：人口分布不平衡。原因：受自然和社會經(jīng)濟(jì)等因素影響（如：地形、自然資源、交通、政策等）
（3）滬、蘇、津、粵 原因：計劃生育，人口的自然增長緩慢，年輕人的比重下降；社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，醫(yī)療條件好，生活質(zhì)量改善，平均壽命延長。
22，（1）內(nèi)流河或季節(jié)河 祁連山冰雪融水 氣溫
（2）人口劇增、過度開墾、水資源利用不當(dāng)。
（3）背景：深居內(nèi)陸，氣候干旱，地表水缺乏，植被稀少；
動力：風(fēng)力作用顯著；
物質(zhì)：地表多疏松的沙質(zhì)沉積物。
（4）恢復(fù)自然植被或退耕還林、還牧。
23，（1）青藏鐵路：為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護(hù)稀有生物。
京滬高速鐵路：為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源。
（2）全線位于第三級階梯，地勢起伏�。粶p輕南北客運(yùn)壓力，激活全國鐵路網(wǎng)；先進(jìn)科技保證。
（3）連接兩大經(jīng)濟(jì)圈，沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨流量大。
（4）鐵路提速；中短途采用公路運(yùn)輸；大宗笨重、時效性不強(qiáng)的貨物用海運(yùn)；挖掘京杭運(yùn)河的運(yùn)輸潛力。
24，（1）12 7
（2）ＡＢＤ
（３）工業(yè)區(qū)污染源比重大 原因：工業(yè)區(qū)污染源多
�。ǎ矗┛刂莆廴驹矗还�(jié)約能源，提高能源利用率；使用清潔能源；健全環(huán)境法規(guī)。
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