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    所以.的取值范圍為.---10分 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    已知函數(shù) R).

    (Ⅰ)若 ,求曲線  在點  處的的切線方程;

    (Ⅱ)若  對任意  恒成立,求實數(shù)a的取值范圍.

    【解析】本試題主要考查了導(dǎo)數(shù)在研究函數(shù)中的運用。

    第一問中,利用當(dāng)時,

    因為切點為(), 則,                 

    所以在點()處的曲線的切線方程為:

    第二問中,由題意得,即可。

    Ⅰ)當(dāng)時,

    ,                                  

    因為切點為(), 則,                  

    所以在點()處的曲線的切線方程為:.    ……5分

    (Ⅱ)解法一:由題意得,.      ……9分

    (注:凡代入特殊值縮小范圍的均給4分)

    ,           

    因為,所以恒成立,

    上單調(diào)遞增,                            ……12分

    要使恒成立,則,解得.……15分

    解法二:                 ……7分

          (1)當(dāng)時,上恒成立,

    上單調(diào)遞增,

    .                  ……10分

    (2)當(dāng)時,令,對稱軸,

    上單調(diào)遞增,又    

    ① 當(dāng),即時,上恒成立,

    所以單調(diào)遞增,

    ,不合題意,舍去  

    ②當(dāng)時,, 不合題意,舍去 14分

    綜上所述: 

     

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    交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴(yán)重?fù)矶拢?br/>早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

    (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?
    (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴(yán)重?fù)矶碌母怕适嵌嗌伲?br/>(III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴(yán)重?fù)矶聻?0分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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     交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴(yán)重?fù)矶?早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的頻率分布直方圖如右圖.

    (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?

    (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴(yán)重?fù)矶碌母怕适嵌嗌伲?

    (III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴(yán)重?fù)矶聻?0分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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    交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴(yán)重?fù)矶拢?br />早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

    (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?
    (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴(yán)重?fù)矶碌母怕适嵌嗌伲?br />(III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴(yán)重?fù)矶聻?0分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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    (2013•門頭溝區(qū)一模)交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴(yán)重?fù)矶拢?BR>早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

    (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?
    (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴(yán)重?fù)矶碌母怕适嵌嗌伲?BR>(III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴(yán)重?fù)矶聻?0分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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