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				C．先保持小車所受拉力不變.研究加速度與力的關(guān)系,再保持小車質(zhì)量不變.研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.最后歸納出加速度與力.質(zhì)量的關(guān)系			【查看更多】
			


		
     
    


		
    
		
    題目列表(包括答案和解析)
    

		
		
    

    


    
	
    				
    
									
    某組同學(xué)用如圖所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系。下列措施中不需要或不正確的是（     ）
    


    


    A. 平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車        
    


    在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)。
    


    B. 每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
    


    C. 實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
    


    D. 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
    


    （2）【題文】如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88 cm，CD=6.26 cm，DE=8.67 cm，EF=11.08 cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a =  　　  m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v C =  　　 m/s．(結(jié)果保留二位有效數(shù)字) 。
    


    


    （3）【題文】某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
    


    
 
    
  
  
    F/N
    
      		
  
  
    0.20
    
      		
  
  
    0.30
    
      		
  
  
    0.40
    
      		
  
  
    0.50
    
      		
  
  
    0.60
    
      		
 
    
 
    
  
  
    a/ m/s2
    
      		
  
  
    0.30
    
      		
  
  
    0.40
    
      		
  
  
    0.48
    
      		
  
  
    0.60
    
      		
  
  
    0.72
    
      		
 
    

    


    ①.請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a—F圖象
    


    


    ②.圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是                        
， 
    


    圖線的斜率的倒數(shù)的物理含義是            
       。
    


     
    

			
    
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    在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，桶及桶中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
    M
     
    m
     
    (a)                                               (b)
     
     

    （1）某組同學(xué)用如圖(a)所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系。下列措施中不需要和不正確的是（  ）
    A．首先要平衡摩擦力，使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力。
    B．平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)。
    C．每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?/td>
    D．實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
    E.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
    （2）如圖(b)為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上O、A、B、C、D、E、F為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，距離如圖，單位是cm，小車的加速度是________m/s2（結(jié)果取小數(shù)點(diǎn)后2位）。
    (3)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于桶及桶中砝碼的重力．
    (4)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桶及桶中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與________的圖象．
    (5)如圖(c)，甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a－F圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是________．

    (6)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線，如圖(d)所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？
    

			
    
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    用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖
    


    （乙）a、b、c所示。
    


    


    


    某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對(duì)誤差的主要原因的分析正確的是
    


    A．a(chǎn)圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
    


    B．b圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
    


    C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
    


    D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大
    


     
    

			
    
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    用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖
    （乙）a、b、c所示。


    某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對(duì)誤差的主要原因的分析正確的是
    A．a(chǎn)圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
    B．b圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
    C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
    D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大
    

			
    
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    用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖（乙）a、b、c所示。 某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對(duì)誤差的主要原因的分析正確的是
        
          A．a(chǎn)圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
        
          B．b圖線不過原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
        
          C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
        
          D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大
                
                                            
                
    

			
    
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    一、單項(xiàng)選擇題：每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意（本大題23小題，每小題3分，共69分）
    題號(hào)
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    答案
    B
    A
    B
    A
    D
    C
    D
    B
    B
    A
    C
    C
    題號(hào)
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23-1
    23-2
    答案
    C
    D
    B
    A
    B
    D
    A
    B
    C
    D
    B
    B
    二、填空題：（本大題2小題，其中24小題4分，25小題6分，共10分）
    24．（4分）BIL，豎直向下    （每空2分）
    25．（6分）1.28m/s，3.2m/s2   （每空3分）
    三、計(jì)算或論述題：解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位（本大題3小題，其中26小題6分，27小題8分，28小題7分，共21分）
    26．（6分）解：⑴1s末物體的豎直方向的分速度vy1=gt1=10(m/s) ……………………………… 1分
               
故10(m/s)   ………………………………………………… 1分
    ⑵落地時(shí)速度vt=20(m/s) …………………………………………………………2分
    ⑶從拋出到落地的過程中，物體的機(jī)械能守恒，
    有：mgh=mvt2/2 ? mv02/2    ……………………………………………………………… 1分
            
則：15(m)  ………………………………………………………… 1分
    27．（8分）解：（1）小車受滑動(dòng)摩擦力而減速滑行，
             
由  得：a=7m/s2  ……………………………………………………2分
    （2）由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式   
      
得：     ………………………………………………………2分
          （3）由題中所給條件可知，經(jīng)小車已停止 ………………………………………1分
            則   ……2分            
  ……1分
    28．（7分）解：（1）下滑過程中，有：mgh = mvM2/2   … 1分
    學(xué)科網(wǎng)(Zxxk.Com)     在M點(diǎn)，有：F支
- mg= mvM2/R   ……………………1分
         解得：F壓=F支=11mg    ………………………………1分
    （2）從下滑到N點(diǎn)，有：mg=Ek= mvN2/2  
         即：mg(h -2R)= Ek   ……………………………………1分
         因小球要能通過N點(diǎn)，應(yīng)有：mg≤mvN2/R  
         故  ≥R/2  ，即 h≥5R/2    ………………………2分
         則Ek隨h變化的關(guān)系圖象如右圖所示�！�1分
     
     
    		
    
	
    
	
    
		
    


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