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    A.這段時間內(nèi)小車先加速運動.然后勻速運動B.這段時間內(nèi)電動機所做的功為 Pt 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    ①沿直線做勻加速運動的某物體,牽引一條通過打點計時器的紙帶,計時器的打點周期T=0.02s,取下紙帶后,由某一計時點開始,每隔五個點剪下一段紙帶,按圖1那樣貼在直角坐標平面上,彼此不留間隙,也不要重疊.紙帶下端都要準確地與橫軸重合,每一條紙帶的左邊準確地與縱軸平行,圖的縱軸上已標出了每條紙帶的長度L(單位:mm).今以橫軸為時間軸,令每條紙帶的寬度代表一個時間單位:0.1s,以縱軸為速度軸,縱軸上原來標的每毫米代表一個速度單位:10mm/s.
    (1)在每段紙帶的上邊緣中點畫“?”作為計數(shù)點,在新的坐標里每個計數(shù)點的縱坐標表示
    相對應(yīng)的單位時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度
    相對應(yīng)的單位時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度

    (2)畫一直線,使盡可能多的計數(shù)點落在此直線上,并使直線兩側(cè)的計數(shù)點數(shù)目大致相等,這條直線便是運動物體的
    速度-時間
    速度-時間
    圖線.
    (3)求出上述直線的斜率,可知運動物體的加速度a=
    0.75
    0.75
    m/s2
    ②在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時:
    (1)我們已經(jīng)知道,物體的加速度(a)同時跟合外力(F)和質(zhì)量(m)兩個因素有關(guān).要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是
    先保持m不變,研究a與F的關(guān)系;
    再保持F不變,研究a與m的關(guān)系;
    先保持m不變,研究a與F的關(guān)系;
    再保持F不變,研究a與m的關(guān)系;


    (2)某同學(xué)的實驗方案如圖2所示,她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實驗誤差,你認為在實驗中還應(yīng)該采取的兩項措施是:a.
    把木板的末端墊起適當高度以平衡摩
    擦力;
    把木板的末端墊起適當高度以平衡摩
    擦力;
    ;b.
    砂和桶的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)
    量;
    砂和桶的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)
    量;

    (3)該同學(xué)利用實驗中打出的紙帶求加速度時,處理方案有兩種:
    A、利用公式a=
    2s
    t2
    計算;B、根據(jù)a=
    △s
    T2
    利用逐差法計算.
    兩種方案中,你認為選擇方案
    B
    B
    比較合理.
    (4)下表是該同學(xué)在探究“保持m不變,a與F的關(guān)系”時記錄的一組實驗數(shù)據(jù),請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在下面的坐標系中做出a-F圖象;
    ( 小車質(zhì)量:M=0.500kg,g=10m/s2 )
             次數(shù)
    物理量
    1 2 3 4 5 6
    m砂和桶(kg) 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.060
    a(m/s2 0.196 0.390 0.718 0.784 0.990 1.176
    (5)針對該同學(xué)的實驗設(shè)計、實驗操作、數(shù)據(jù)采集與處理,就其中的某一環(huán)節(jié),提出一條你有別于該同學(xué)的設(shè)計或處理方法:
    ①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力;
    ②利用“光電門”和計算機連接直接得到加速度,
    ③利用v-t圖象計算加速度;
    ④用彈簧秤測量砂和桶的重力;
    ⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù),等等.
    ①采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力;
    ②利用“光電門”和計算機連接直接得到加速度,
    ③利用v-t圖象計算加速度;
    ④用彈簧秤測量砂和桶的重力;
    ⑤用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù),等等.

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    (1)某同學(xué)用下圖所示的實驗裝置研究小車在斜面上的運動.

    ①實驗中,除打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有________.(填選項代號)

    A.電壓合適的50 Hz交流電源

    B.電壓可調(diào)的直流電源

    C.刻度尺

    D.停表

    E.天平

    F.重錘

    ②實驗中所用電源的頻率為50 Hz.選取合適的紙帶如下圖,以每5個點為一個記數(shù)點,分別記0、1、2……用刻度尺測得S1=2.80 cm;S2=4.29 cm;S3=5.79 cm;S4=7.30 cm;根據(jù)紙帶中所給的信息,圖中標出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=________ s,當打點計時器打下點“2”時的瞬時速度為v2=________m/s,小車加速度的計算公式為a=________(每兩個計數(shù)點間的時間間隔用T表示),計算結(jié)果為a=________m/s2.(保留三位有效數(shù)字)

    (2)為測量某電阻絲R的電阻值,①某同學(xué)先用多用電表粗測其電阻.用已經(jīng)調(diào)零且選擇開關(guān)指向歐姆擋“×10”檔位的多用電表測量,發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角度太大,這時他應(yīng)將選擇開關(guān)換成歐姆擋的“________”檔位(選填“×100”或“×1”),然后進行________,再次測量電阻絲的阻值,其表盤及指針所指位置如下圖所示,則此段電阻絲的電阻為________Ω.

    ②現(xiàn)要進一步精確測量其阻值,實驗室提供了以下相關(guān)器材,

    電池(4 V,內(nèi)阻1 Ω),

    電流表(0~300 mA,內(nèi)阻2 Ω),

    電壓表(0~3 V,內(nèi)阻3 kΩ),

    滑動變阻器(0~10 Ω,額定電流1 A),

    為使通過待測電阻的電流能在0~250 mA范圍內(nèi)改變,下列給出的測量電路中,最合適的電路是________;

    A.

    B.

    C.

    D.

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    輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運動,接著做勻減速運動,開到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么在0~t0和t0~3t0這兩段時間內(nèi)( 。

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    輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運動,接著做勻減速運動,開到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么在0~t0和t0~3t0這兩段時間內(nèi)( 。
    A.加速度大小之比為3:1
    B.位移大小之比為1:2
    C.平均速度大小之比為1:2
    D.加速度大小之比為2:1
    精英家教網(wǎng)

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    輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運動,接著做勻減速運動,開到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么在0~t和t~3t這兩段時間內(nèi)( )
    A.加速度大小之比為3:1
    B.位移大小之比為1:2
    C.平均速度大小之比為1:2
    D.加速度大小之比為2:1

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    同步練習(xí)冊答案