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某同學(xué)在“研究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系“的探究實(shí)驗(yàn)中，使用的裝置如圖所示．他將光電門固定在光滑水平軌道上的某點(diǎn)B，用同一重物拉不同質(zhì)量的小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．
（1）若遮光板的寬度d=1.2cm．實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間△t=4.0×10^-2s，則小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為m/s；
（2）若再用米尺測(cè)量出光電門到小車出發(fā)點(diǎn)之間的距離為s，則計(jì)算小車加速度大小的表達(dá)式為a=（各量均用字母表示）；
（3）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為；
（4）測(cè)出對(duì)應(yīng)不同質(zhì)量的小車上遮光板通過(guò)光電門的時(shí)間△t，然后經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析得出（△t）²與小車的質(zhì)量M成正比．則能得出的結(jié)論是．

一同學(xué)在“研究小車的加速度與外力關(guān)系”的探究實(shí)驗(yàn)中，使用了光電門．他將光電門固定在氣墊軌道上的某點(diǎn)B，用不同的力拉小車，但每次小車從同一位置A由靜止釋放，測(cè)出對(duì)應(yīng)不同外力時(shí)小車上遮光板（寬度L很小）通過(guò)光電門的時(shí)間△t．然后經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)小車所受拉力F反比于△t²，于是他就得出物體的加速度正比于外力的結(jié)論．試簡(jiǎn)要說(shuō)明該同學(xué)的推理過(guò)程．

在①研究加速度與外力（質(zhì)量一定）的關(guān)系；②驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；③探究彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系三個(gè)實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)正確地作出了三個(gè)實(shí)驗(yàn)的圖線，分別對(duì)應(yīng)于下圖中A、B、C所示．根據(jù)坐標(biāo)軸代表的物理量判斷；A實(shí)驗(yàn)的圖線斜率表示；B實(shí)驗(yàn)圖線的斜率表示，C實(shí)驗(yàn)圖線的斜率表示．（不能只填字母，需配以文字說(shuō)明）

某同學(xué)利用如圖（a）裝置研究外力與加速度的關(guān)系．將力傳感器和位移傳感器的發(fā)射端安裝在置于水平軌道的小車上，將細(xì)繩的一端系在力傳感器測(cè)量掛鉤上，另一端繞過(guò)光滑定滑輪懸掛鉤碼．開始實(shí)驗(yàn)后，依次按照如下步驟操作：
①同時(shí)打開力傳感器和位移傳感器；
②釋放小車；
③關(guān)閉傳感器，根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示的F-t和v-t圖象記錄下小車在此次加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中繩子的拉力F和小車加速度a．
④改變鉤碼質(zhì)量，重復(fù)上述步驟．
（1）某次釋放小車后計(jì)算機(jī)顯示的F-t和v-t圖象如圖（b）．根據(jù)圖象，此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為N，加速度a為m/s²．
（2）根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)器材和過(guò)程畫出a-F圖象的示意圖如圖（c），那么理論上圖線斜率應(yīng)等于，圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是．