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    13.(如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑桿.滑桿上端固定.下端懸空.為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況.在竿的頂部裝有一拉力傳感器.可顯示竿頂端所受拉力的大小.現(xiàn)有一學(xué)生從上端由靜止開(kāi)始滑下.5s未滑到竿底時(shí)速度恰好為零.從學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻計(jì)時(shí).傳感器顯示拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示.g取10m/s2.求(1)該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速率, (2)圖中F1的大小,(3)滑桿的長(zhǎng). 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑桿,滑桿上端固定.為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在桿頂部裝有一拉力傳感器,可顯示桿頂部所受力的大。F(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點(diǎn))從上端由靜止開(kāi)始滑下,5s末滑到桿底端時(shí)速度恰好為零.以學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),傳感器顯示的拉力隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示,g取10m/s2.求:
    (1)圖乙中A點(diǎn)坐標(biāo)值
    (2)滑桿的長(zhǎng)度.

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    如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑桿,滑桿上端固定,下端懸空,為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在竿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示竿頂端所受拉力的大小,現(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點(diǎn))從上端由靜止開(kāi)始滑下,5s未滑到竿底時(shí)速度恰好為零,從學(xué)生開(kāi)始下滑的時(shí)刻計(jì)時(shí),傳感器顯示拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2,求
    (1)該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速率;
    (2)圖中F1的大;
    (3)滑桿的長(zhǎng).

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    (18分)如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑竿,滑竿上端固定,下端懸空。為了研究學(xué)生沿竿的下滑情況,在竿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示竿的頂端所受拉力的大小,F(xiàn)有一質(zhì)量m=50kg的學(xué)生(可視為質(zhì)點(diǎn))從上端由靜止開(kāi)始滑下,5s末滑到竿底時(shí)速度恰好為零。以學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),傳感器顯示的拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2。求:

       

    (1)該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速度;

    (2)滑竿的長(zhǎng)度。

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    如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑桿,滑桿上端固定,下端懸空,為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在桿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示桿頂端所受拉力的大小,現(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點(diǎn))從上端由靜止開(kāi)始滑下,5s末滑到桿底端時(shí)速度恰好為零并靜止懸掛在桿的底端.從學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻計(jì)時(shí),傳感器顯示拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2,求:

    (1)該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速率;

    (2)圖中力F1的大。

    (3)滑桿的長(zhǎng)度.

     

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    如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑桿,滑桿上端固定,下端懸空,為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在桿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示桿頂端所受拉力的大小,現(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點(diǎn))從上端由靜止開(kāi)始滑下,5s末滑到桿底端時(shí)速度恰好為零并靜止懸掛在桿的底端.從學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻計(jì)時(shí),傳感器顯示拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2,求:

    (1)該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速率;
    (2)圖中力F1的大小;
    (3)滑桿的長(zhǎng)度.

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    1. B   2. D    3. AD 4.  AC   5. B   6.D   7. ABC  8. AC   9. ABC 10. AC

    11.8.0 ;4.1;    12.①遇到擋板之后鐵片的水平位移s和堅(jiān)直下落高度h

       ③

    13.解:由題意可知,學(xué)生沿桿下滑過(guò)程中受到的滑動(dòng)摩擦力大小與傳感器讀數(shù)相等;

    且該學(xué)生體重 (質(zhì)量)                    ……(2分)

    ⑴在0~1s內(nèi),該學(xué)生沿桿勻加速下滑:摩擦力:     ……(1分)

    加速度:(m/s2)                 ……(1分)

    最大速率:(m/s)                    

    ……(1分)

    ⑵在1~5s內(nèi),該學(xué)生沿桿勻減速下滑:

    加速度(m/s2)                         ……(1分)

        摩擦力(N)       ……(1分)

    即:                                               ……(1分)

    ⑶滑桿長(zhǎng)度  (m)                 ……(2分)

    14.解:(l)警車在追趕貨車的過(guò)程中,當(dāng)兩車速度相等時(shí).它們的距離最大,設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過(guò)t1時(shí)間兩車的速度相等.則.           ……(1分)

                                             ……(1分)

    s警                                                                   ……(1分)

    所以兩車間的最大距離△s=s-s=75m                          ……(2分)

    (2) v1=90km/h=25m/s,當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí),運(yùn)動(dòng)時(shí)間  ……(1分)

    此時(shí)貨車位移:                               

    警車位移:                                     

    因?yàn)镾1>S2,故此時(shí)警車尚未趕上貨車,且此時(shí)兩車距離△S1=S1-S2=30m     ……(2分)

    警車達(dá)到最大速度Vm后做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)再經(jīng)過(guò)t3時(shí)間迫趕上貨車.則:

      Vmt3-v0t3=S1               t3=2s                                    ……(1分)

    所以警車發(fā)動(dòng)后耍經(jīng)過(guò)t=t2+t3=12s才能追上貨車。          ……(1分)

    15.解:(1)設(shè)微粒穿過(guò)B板小孔時(shí)的速度為v,根據(jù)動(dòng)能定理,有

                             ⑴                                      ……(1分)

    解得                                            ……(2分)

    (2)微粒進(jìn)入半圓形金屬板后,電場(chǎng)力提供向心力,有

                                          ⑵                           ……(1分)

    聯(lián)立⑴、⑵,得                                           ……(2分)

    (3)微粒從釋放開(kāi)始經(jīng)t1射出B板的小孔,則

                                                 ⑶                 ……(1分)

    設(shè)微粒在半圓形金屬板間運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)t2第一次到達(dá)最低點(diǎn)P點(diǎn),則

                                                  ⑷                 ……(1分)

    所以從釋放微粒開(kāi)始,經(jīng)過(guò)微粒第一次到達(dá)P點(diǎn);

    根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性,易知再經(jīng)過(guò)微粒再一次經(jīng)過(guò)P點(diǎn);

    ……

    所以經(jīng)過(guò)時(shí)間,微粒經(jīng)過(guò)P點(diǎn)!2分)

    16.第一次碰撞后A以vO=6 m/s速度向右運(yùn)動(dòng),B的初速度為0,與N板碰前達(dá)共同速度v1      則 

    mA v0=(mA+mB)v1                                                1分

    v1=

    v1=4m/s                                                          1分

    系統(tǒng)克服阻力做功損失動(dòng)能

                          2分

    因與N板的碰撞沒(méi)有能量損失,A、B與N板碰后返回向左運(yùn)動(dòng),

    此時(shí)A的動(dòng)能

    因此,當(dāng)B先與M板碰撞停住后,A還有足夠能量克服阻力做功,并與M板發(fā)生第二次碰撞.

    所以A可以與擋板M發(fā)生第二次碰撞。                             2分 

       (2)設(shè)與M板第i次碰后A的速度為vi,動(dòng)能為EAi,

    達(dá)到共同速度后A的速度為vi′動(dòng)能為EAi

         mA vi =(mA+mB) vi′                                           1分

    =                                       1分

                                                      1分

                                              1分

    單程克服阻力做功              1分

    因此每次都可以返回到M板,最終?吭贛板前。                 1分

     

     


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