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    (廣東湛江市2009屆高三下學(xué)期物理模擬) 鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的.彎道處要求外軌比內(nèi)軌高.其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān).還與火車在彎道上的行駛速率v有關(guān).下列說法正確的是 A.v一定時(shí).r越小則要求h越大 B.v一定時(shí).r越大則要求h越大 C.r一定時(shí).v越小則要求h越大 D.r一定時(shí).v越大則要求h越大 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    (2009?廣東)(1)遠(yuǎn)古時(shí)代,取火是一件困難的事,火一般產(chǎn)生于雷擊或磷的自燃.隨著人類文明的進(jìn)步,出現(xiàn)了“鉆木取火”等方法.“鉆木取火”是通過
    做功
    做功
    方式改變物體的內(nèi)能,把
    機(jī)械能
    機(jī)械能
    轉(zhuǎn)變成內(nèi)能.
    (2)某同學(xué)做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn):先把空的燒瓶放入冰箱冷凍,一小時(shí)后取出燒瓶,并迅速把一個(gè)氣球緊密地套在瓶頸上,然后將燒瓶放進(jìn)盛滿熱水的燒杯里,氣球逐漸膨脹起來,如圖,這是因?yàn)闊坷锏臍怏w吸收了水的
    熱量
    熱量
    ,溫度
    升高
    升高
    ,體積
    增大
    增大

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    (2009?廣東)某實(shí)驗(yàn)小組利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材探究一種金屬絲的電阻率,所用器材包括:輸出為3V的直流穩(wěn)壓電源、電流表、待測(cè)金屬絲、螺旋測(cè)微器(千分尺)、米尺、電阻箱、開關(guān)和導(dǎo)線等.
    (1)他們截取了一段金屬絲,拉直后固定在絕緣的米尺上,并在金屬絲上夾上一個(gè)小金屬夾,金屬夾可在金屬絲上移動(dòng).請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)有器材,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路,并連接電路實(shí)物圖1
    (2)實(shí)驗(yàn)的主要步驟如下:
    ①正確連接電路,設(shè)定電阻箱的阻值,開啟電源,合上開關(guān);
    ②讀出電流表的示數(shù),記錄金屬夾的位置;
    ③斷開開關(guān),
    讀出接入電路中的金屬絲的長(zhǎng)度,同時(shí)移動(dòng)金屬夾的位置
    讀出接入電路中的金屬絲的長(zhǎng)度,同時(shí)移動(dòng)金屬夾的位置
    ,合上開關(guān),重復(fù)②的操作.
    (3)該小組測(cè)得電流與金屬絲接入長(zhǎng)度關(guān)系的數(shù)據(jù),并據(jù)此給出了圖2的關(guān)系圖線,其斜率為
    10.5
    10.5
    A-1?m-1(保留三位有效數(shù)字);圖線縱軸截距與電源電動(dòng)勢(shì)的乘積代表了
    電流表內(nèi)阻和電阻箱
    電流表內(nèi)阻和電阻箱
    的電阻之和.
    (4)他們使用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑,示數(shù)如圖3所示.金屬絲的直徑是
    0.200mm
    0.200mm
    .圖2中圖線的斜率、電源電動(dòng)勢(shì)和金屬絲橫截面積的乘積代表的物理量是
    電阻率
    電阻率
    ,其數(shù)值和單位為
    9.89×10-7Ω?m
    9.89×10-7Ω?m
    (保留三位有效數(shù)字).

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    (2009?廣東)如圖(a)所示,一個(gè)電阻值為R,匝數(shù)為n的圓形金屬線圈與阻值為2R的電阻R1連接成閉合回路,線圈的半徑為r1,在線圈中半徑為r2的圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直于線圈平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線如圖(b)所示,圖線與橫、縱軸的截距分別為t0和B0導(dǎo)線的電阻不計(jì),求0至t1時(shí)間內(nèi)
    (1)通過電阻R1上的電流大小和方向;
    (2)通過電阻R1上的電量q及電阻R1上產(chǎn)生的熱量.

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    (2009?廣東模擬)某小水力發(fā)電站發(fā)電機(jī)的輸出電壓,先通過電站附近的升壓變壓器升壓后,再用輸電線路把電能輸送到遠(yuǎn)處的降壓變壓器.降壓后,再用線路接到各用戶.設(shè)發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定且兩變壓器均為理想變壓器.在用電高峰期,白熾燈不夠亮,但用電總功率卻增加較大,這時(shí)與用電低谷時(shí)比較( 。

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    (2009?廣東)如圖所示,水平地面上靜止放置著物塊B和C相距l(xiāng)=1.0m物快A以速度v0=10m/s沿水平方向與B正碰,碰撞后A和B牢固粘在一起向右運(yùn)動(dòng),并再與C發(fā)生正碰,碰后瞬間C的速度v=2.0m/s,已知A和B的質(zhì)量均為m.C的質(zhì)量為A質(zhì)量的k倍,物塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.45(設(shè)碰撞時(shí)間很短,g取10m/s2) 

    (1)計(jì)算與C碰撞前瞬間AB的速度
    (2)根據(jù)AB與C的碰撞過程分析k 的取值范圍,并討論與C碰撞后AB的可能運(yùn)動(dòng)方向.

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    同步練習(xí)冊(cè)答案