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				本教學設計以澳大利亞政府決定建造“千米太陽塔 的報道引入.引導學生關于“澳政府為什么決定建造該塔 展開討論.在學生討論的基礎上.歸納出世界面臨能源危機.使用新能源可以減少對環(huán)境污染的兩點中心思想.  接著進入能源及其種類的學習.這部分知識.學生在初中物理以及其他學科已多次接觸到.可以讓學生完成自主活動.簡單帶過.在了解能源現(xiàn)狀后.提出 “既然能量守恒.為什么還會產(chǎn)生能源危機 的問題.過渡到“自然過程的方向性 的學習.在此基礎上進一步學習“能的耗散與退化 .從而解決上述提出的問題.同時提出“如何更好的利用能源 的問題.在分析“各種交通工具的效率 .“一輛在高速公路上勻速行駛的小汽車內(nèi)典型的能量流動 兩份資料的基礎上.引導學生提出“節(jié)能 與“提高能量利用率   最后.以實際資料分析能源與環(huán)境問題.得出“常規(guī)能源的大量消耗帶來了諸多環(huán)境問題 .解決這個問題.要靠新能源的開發(fā)和利用.  本設計要突出的重點是:增強開發(fā)新能源.節(jié)約能源和保護環(huán)境的意識.方法是:以具體翔實的資料和數(shù)據(jù).引導學生分析.加強學生切身體會.增加學生社會責任感.從而突出重點.  本設計要突破的難點是:自然過程方向性.方法是:這部分涉及的是“熱力學第二定律 .“熵 的內(nèi)容.但這部分內(nèi)容在基礎型課程教學時不宜直接出現(xiàn).且過渡展開.因此實際處理中.通過教師展示單項過程以及學生自己舉例.然后進行歸納得出結(jié)論.  完成本設計的內(nèi)容約需2課時.			【查看更多】
			


		
     
    


		
    
		
    題目列表(包括答案和解析)
    

		
		
    

    


    
	
    				
    
									
    某校物理興趣小組利用如圖甲所示的裝置進行“測量小車和木板間的動摩擦因數(shù)”的實驗．實驗中通過懸掛不同的重物，讓小車做勻變速直線運動，打下若干條紙帶，經(jīng)數(shù)據(jù)處理來求小車和木板間的動摩擦因數(shù)μ．具體步驟如下：
    a、準備不同質(zhì)量的鉤碼若干，充當重物；
    b、按圖示連接好實驗裝置，保持長木板水平，調(diào)整細線與木板平行；
    c、保持小車的質(zhì)量不變，懸掛適當質(zhì)量的重物，帶動小車由靜止開始運動；
    d、記錄相應重物的質(zhì)量，取下紙帶并編號．然后再重復c、d步驟；
    e、利用打出的若干條合適的紙帶，進行數(shù)據(jù)處理．
    （1）本實驗中以小車為研究對象來測量μ，則需要小車質(zhì)量M 和重物質(zhì)量m之間滿足M
     
    m（填“遠大于”或“遠小于”）
    （2）在滿足①的條件下，利用測得的小車的加速度a和相應的重物重力mg，定性畫出a-mg圖象．
    （3）若已知圖象的斜率為k，橫截距為b，則μ=
     
    （用k、b、g來表示）精英家教網(wǎng)
    

			
    
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    在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關系”活動中，某小組設計了如圖甲所示的實驗裝置．圖中精英家教網(wǎng)
    上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細線，細線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動，然后同時停止．
    （1）在安裝實驗裝置時，應調(diào)整滑輪的高度，使
     
    ；在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
     
    小車的質(zhì)量（選填“遠大于”、“遠小于”、“等于”），這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于
     
    ．
    （2）其實軌道是有摩擦的，請你想出兩種解決辦法：①
     

    ②
     
    ．
    （3）本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因為
     
    ．
    （4）實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示：
    小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g．
    

    


    
實驗次數(shù)
小車
拉力F/N
位移s/cm
    

    
1
Ⅰ
0.1

    

    
Ⅱ
0.2
46.51
    

    
2
Ⅰ
0.2
29.04
    

    
Ⅱ
0.3
43.63
    

    
3
Ⅰ
0.3
41.16
    

    
Ⅱ
0.4
44.80
    

    
4
Ⅰ
0.4
36.43
    

    
Ⅱ
0.5
45.56
    在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點，請將測量結(jié)果填到表中空格處．通過分析，可知表中第
     
    次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤，應舍棄．
    （5）若想驗證加速度與小車質(zhì)量關系，請你利用本裝置設計一實驗過程：
    

			
    
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    （2011?江東區(qū)模擬）為了撰寫關于廢舊電池的暑期實踐報告，某學校課題研究小組收集了數(shù)碼相機、手機等用舊了的各種類型的電池及從廢舊收音機上拆下的電阻、電容、電感線圈等電路元件．現(xiàn)從這些材料中選取兩個待測元件，一是電阻R0（約為2kΩ），二是手機中常用的鋰電池（電動勢E標稱值為3.7V，允許最大放電電流為100mA）．在操作臺上還準備了如下實驗器材：
    A．電壓表V（量程4V，電阻RV約為4.0kΩ）
    B．電流表A1（量程100mA，電阻RA1約為5Ω）
    C．電流表A2（量程2mA，電阻RA2約為50Ω）
    D．滑動變阻器R1（0～40Ω，額定電流1A）
    E．電阻箱R2（0～999.9Ω）
    F．開關S一只、導線若干
    （1）為了測定電阻R0的阻值，小組的一位成員，設計了如圖所示的電路原理圖，所選取的相應的器材（電源用待測的鋰電池）均標在圖上，其他成員發(fā)現(xiàn)他在器材選取中有不妥之處，你認為應該怎樣調(diào)整？
    用A2替換A1
    用A2替換A1
    ．
    （2）在實際操作過程中，發(fā)現(xiàn)滑動變阻器R1、電流表A1已損壞，請用余下的器材測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r．
    ①請你在方框中畫出實驗電路圖（標注所用器材符號）；

    ②為了便于分析，一般采用線性圖象處理數(shù)據(jù)，根據(jù)上題設計以
    1
    U
    1
    U
    為y軸，以
    1
    R2
    1
    R2
    為x軸，并寫出與線性圖象對應的相關物理量間的函數(shù)關系式：
    1
    U
    =
    r
    ER2
    +
    1
    E
    1
    U
    =
    r
    ER2
    +
    1
    E
    ．
    

			
    
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    如圖所示為“探究加速度與物體受力的關系”的實驗裝置圖。圖中A為小車，質(zhì)量為m1，連接在小車后面的紙帶穿過電火花打點計時器B，它們均處于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，p的質(zhì)量為m2，C為彈簧測力計，實驗時改變p的質(zhì)量，讀出測力計不同讀數(shù)F，不計繩與滑輪的摩擦。
    


    


    （1）下列說法正確的是（）
    


    A．一端帶有定滑輪的長木板必須保持水平
    


    B．實驗時應先接通電源后釋放小車
    


    C．實驗中m2應遠小于m1
    


    D．測力計的讀數(shù)始終為m2g/2
    


    （2）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到a-F圖象，可能是下圖中的（）
    


    


    （3）寫出本實驗設計的最大優(yōu)點是：
    


     
    

			
    
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    在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關系”活動中，某小組設計了如圖甲所示的實驗裝置．圖中
    上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細線，細線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動，然后同時停止．
    （1）在安裝實驗裝置時，應調(diào)整滑輪的高度，使    ；在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量    小車的質(zhì)量（選填“遠大于”、“遠小于”、“等于”），這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于    ．
    （2）其實軌道是有摩擦的，請你想出兩種解決辦法：①    
    ②    ．
    （3）本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因為    ．
    （4）實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示：
    小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g．
    實驗次數(shù)小車拉力F/N位移s/cm
    1Ⅰ0.1
    Ⅱ0.246.51
    2Ⅰ0.229.04
    Ⅱ0.343.63
    3Ⅰ0.341.16
    Ⅱ0.444.80
    4Ⅰ0.436.43
    Ⅱ0.545.56
    在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點，請將測量結(jié)果填到表中空格處．通過分析，可知表中第    次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤，應舍棄．
    （5）若想驗證加速度與小車質(zhì)量關系，請你利用本裝置設計一實驗過程：
    

			
    
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