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    22.2007年4月18日全國第六次列車大提速.一列D517次列車6時(shí)26分從北京發(fā)車.當(dāng)日8時(shí)15分到達(dá)北戴河.北京到北戴河的路程是277km.則本次列車從北京到北戴河行駛的平均速度是 Km/ h 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    2007年4月18日全國第六次列車大提速.一列D517次列車6時(shí)26分從北京發(fā)車,當(dāng)日8時(shí)15分到達(dá)北戴河.北京到北戴河的路程是277km,則本次列車從北京到北戴河行駛的平均速度是
     
    km/h(保留一位小數(shù)).

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    2007年4月18日全國第六次列車大提速,國產(chǎn)動(dòng)車組開始正式投入營運(yùn),下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表.
    車次 序號(hào) 車站 時(shí)刻 到達(dá)時(shí)間 開車時(shí)間 公里數(shù)
    D517 1 北京 當(dāng)日 --------- 06:25 0
    D517 2 北戴河 當(dāng)日 08:15 --------- 277
    由表中數(shù)據(jù)可知,北京到北戴河的里程為
     
    Km,D517次列車運(yùn)行的平均速度是
     
    Km/h(保留一位小數(shù))

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    2007年4月18日全國第六次列車大提速,國產(chǎn)動(dòng)車組開始正式投入營運(yùn),下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表.
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    由表中數(shù)據(jù)可知,北京到北戴河的D517次列車運(yùn)行的平均速度是
     
    Km/h(保留一位小數(shù)),但進(jìn)一步增大鐵路邊上行人的危險(xiǎn)性.這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速
     
    ,壓強(qiáng)
     
    ,由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全.

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    2007年4月18日全國第六次列車大提速,國產(chǎn)動(dòng)車組開始正式投入營運(yùn),下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表.
    車次 序號(hào) 車站 時(shí)刻 到達(dá)時(shí)間 開車時(shí)間 公里數(shù)
    D517 1 北京 當(dāng)日 ---- 07:25 0
    D517 2 北戴河 當(dāng)日 08:45 ---- 200
    (1)由表中數(shù)據(jù)可知,北京到北戴河的里程為
    200
    200
     km
    (2)D517次列車運(yùn)行的平均速度是多少?

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    2007年4月18日全國第六次列車大提速,國產(chǎn)動(dòng)車組開始正式投入營運(yùn),下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表。

    車次
    序號(hào)
    車站
    時(shí)刻
    到達(dá)時(shí)間
    開車時(shí)間
    公里數(shù)
    D517
    1
    北京
    當(dāng)日
    ————
    07:25
    0
    D517
    2
    北戴河
    當(dāng)日
    08:45
    ————
    200
    (1)由表中數(shù)據(jù)可知,北京到北戴河的里程為___________ km
    (2)D517次列車運(yùn)行的平均速度是多少?

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