題目列表(包括答案和解析)
（共20分）
（1）為解決樓道的照明，在樓道內(nèi)安裝一個傳感器與電燈控制電路相接，當(dāng)樓道內(nèi)有人走動而發(fā)出聲響時，電燈即被接通電源而發(fā)光，這種傳感器輸入的是 信號，經(jīng)過傳感器轉(zhuǎn)換后，輸出的是 信號。
（2）某同學(xué)設(shè)計了一個測定滑塊與木板問動摩擦因數(shù)的實驗。裝置如圖1所示， 其中M為滑塊，m和m′是質(zhì)量可調(diào)的片碼，細(xì)繩和滑輪的質(zhì)量都可以忽略不計。實驗過程中，該同學(xué)在片碼總質(zhì)量m+ m′=m0保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同，m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實驗數(shù)據(jù)的分析就可以求出滑塊和木板間的動摩擦因數(shù)。
①在實驗器材方面，該同學(xué)選擇了打點計時器、每片質(zhì)量為150g的片碼總共10片、滑 塊、木板、滑輪各一個、細(xì)線若干。，除此以外根據(jù)本實驗所要測量的物理量，你認(rèn)為除了該同學(xué)已選擇的儀器以外，在下列備選儀器中還需要： (填寫字母代號即可)。
A：秒表 B：毫米刻度尺 C：學(xué)生用直流電源 D：學(xué)生用交流電源
②以下是為了測量滑塊的加速度，由實驗得來的一條紙帶。從比較清晰的O點開始，該同學(xué)每數(shù)5個點做為一個汁數(shù)點，它們分別為：A、B、C、D、E、F等，測量出各相鄰 計數(shù)點之間的距離，如圖2所示。根據(jù)這條紙帶，求出這次實驗時滑塊的加速度為：
m／s2(結(jié)果保留到小數(shù)點后兩位)。
③在實驗的數(shù)據(jù)處理過程中，該同學(xué)以片碼m的質(zhì)量為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如下圖3所示的實驗圖線。
理論和實驗均已證明，在滑動的條件下，a和m是一次函數(shù)關(guān)系，即可以寫成：
。a=km+c（式中的k和c為常數(shù)）的形式。那么，本實驗中的常數(shù)具體表達(dá)式因數(shù)肚：k= ，c= ；結(jié)合本實驗圖線得出的滑塊與木板問的動摩擦因數(shù)μ= 。
（共20分）
（1）（4分）為解決樓道的照明，在樓道內(nèi)安裝一個傳感器與電燈控制電路相接，當(dāng)樓道內(nèi)有人走動而發(fā)出聲響時，電燈即被接通電源而發(fā)光，這種傳感器輸入的是 信號，經(jīng)過傳感器轉(zhuǎn)換后，輸出的是 信號。
（2）（16分）某同學(xué)設(shè)計了一個測定滑塊與木板問動摩擦因數(shù)的實驗。裝置如圖1所示， 其中M為滑塊，m和m′是質(zhì)量可調(diào)的片碼，細(xì)繩和滑輪的質(zhì)量都可以忽略不計。實驗過程中，該同學(xué)在片碼總質(zhì)量m+ m′=m0保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同，m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實驗數(shù)據(jù)的分析就可以求出滑塊和木板間的動摩擦因數(shù)。
①在實驗器材方面，該同學(xué)選擇了打點計時器、每片質(zhì)量為150g的片碼總共10片、滑 塊、木板、滑輪各一個、細(xì)線若干。，除此以外根據(jù)本實驗所要測量的物理量，你認(rèn)為除了該同學(xué)已選擇的儀器以外，在下列備選儀器中還需要： (填寫字母代號即可)。
A：秒表 B：毫米刻度尺 C：學(xué)生用直流電源 D：學(xué)生用交流電源
②以下是為了測量滑塊的加速度，由實驗得來的一條紙帶。從比較清晰的O點開始，該同學(xué)每數(shù)5個點做為一個汁數(shù)點，它們分別為：A、B、C、D、E、F等，測量出各相鄰 計數(shù)點之間的距離，如圖2所示。根據(jù)這條紙帶，求出這次實驗時滑塊的加速度為：
m／s2(結(jié)果保留到小數(shù)點后兩位)。
③在實驗的數(shù)據(jù)處理過程中，該同學(xué)以片碼m的質(zhì)量為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如下圖3所示的實驗圖線。
理論和實驗均已證明，在滑動的條件下，a和m是一次函數(shù)關(guān)系，即可以寫成：
。a=km+c（式中的k和c為常數(shù)）的形式。那么，本實驗中的常數(shù)具體表達(dá)式因數(shù)肚：k= ，c= ；結(jié)合本實驗圖線得出的滑塊與木板問的動摩擦因數(shù)μ= 。
（共20分）
（1）（4分）為解決樓道的照明，在樓道內(nèi)安裝一個傳感器與電燈控制電路相接，當(dāng)樓道內(nèi)有人走動而發(fā)出聲響時，電燈即被接通電源而發(fā)光，這種傳感器輸入的是 信號，經(jīng)過傳感器轉(zhuǎn)換后，輸出的是 信號。
（2）（16分）某同學(xué)設(shè)計了一個測定滑塊與木板問動摩擦因數(shù)的實驗。裝置如圖1所示， 其中M為滑塊，m和m′是質(zhì)量可調(diào)的片碼，細(xì)繩和滑輪的質(zhì)量都可以忽略不計。實驗過程中，該同學(xué)在片碼總質(zhì)量m+ m′=m0保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同，m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實驗數(shù)據(jù)的分析就可以求出滑塊和木板間的動摩擦因數(shù)。
①在實驗器材方面，該同學(xué)選擇了打點計時器、每片質(zhì)量為150g的片碼總共10片、滑 塊、木板、滑輪各一個、細(xì)線若干。，除此以外根據(jù)本實驗所要測量的物理量，你認(rèn)為除了該同學(xué)已選擇的儀器以外，在下列備選儀器中還需要： (填寫字母代號即可)。
A：秒表 B：毫米刻度尺 C：學(xué)生用直流電源 D：學(xué)生用交流電源
②以下是為了測量滑塊的加速度，由實驗得來的一條紙帶。從比較清晰的O點開始，該同學(xué)每數(shù)5個點做為一個汁數(shù)點，它們分別為：A、B、C、D、E、F等，測量出各相鄰 計數(shù)點之間的距離，如圖2所示。根據(jù)這條紙帶，求出這次實驗時滑塊的加速度為：
m／s2(結(jié)果保留到小數(shù)點后兩位)。
③在實驗的數(shù)據(jù)處理過程中，該同學(xué)以片碼m的質(zhì)量為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如下圖3所示的實驗圖線。
理論和實驗均已證明，在滑動的條件下，a和m是一次函數(shù)關(guān)系，即可以寫成：
。a=km+c（式中的k和c為常數(shù)）的形式。那么，本實驗中的常數(shù)具體表達(dá)式因數(shù)肚：k= ，c= ；結(jié)合本實驗圖線得出的滑塊與木板問的動摩擦因數(shù)μ= 。
（共20分）
（1）（4分）為解決樓道的照明，在樓道內(nèi)安裝一個傳感器與電燈控制電路相接，當(dāng)樓道內(nèi)有人走動而發(fā)出聲響時，電燈即被接通電源而發(fā)光，這種傳感器輸入的是 信號，經(jīng)過傳感器轉(zhuǎn)換后，輸出的是 信號。
（2）（16分）某同學(xué)設(shè)計了一個測定滑塊與木板問動摩擦因數(shù)的實驗。裝置如圖1所示， 其中M為滑塊，m和m′是質(zhì)量可調(diào)的片碼，細(xì)繩和滑輪的質(zhì)量都可以忽略不計。實驗過程中，該同學(xué)在片碼總質(zhì)量m+ m′=m0保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同，m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實驗數(shù)據(jù)的分析就可以求出滑塊和木板間的動摩擦因數(shù)。
①在實驗器材方面，該同學(xué)選擇了打點計時器、每片質(zhì)量為150g的片碼總共10片、滑 塊、木板、滑輪各一個、細(xì)線若干。，除此以外根據(jù)本實驗所要測量的物理量，你認(rèn)為除了該同學(xué)已選擇的儀器以外，在下列備選儀器中還需要： (填寫字母代號即可)。
A：秒表 B：毫米刻度尺 C：學(xué)生用直流電源 D：學(xué)生用交流電源
②以下是為了測量滑塊的加速度，由實驗得來的一條紙帶。從比較清晰的O點開始，該同學(xué)每數(shù)5個點做為一個汁數(shù)點，它們分別為：A、B、C、D、E、F等，測量出各相鄰 計數(shù)點之間的距離，如圖2所示。根據(jù)這條紙帶，求出這次實驗時滑塊的加速度為：
m／s2(結(jié)果保留到小數(shù)點后兩位)。
③在實驗的數(shù)據(jù)處理過程中，該同學(xué)以片碼m的質(zhì)量為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如下圖3所示的實驗圖線。
理論和實驗均已證明，在滑動的條件下，a和m是一次函數(shù)關(guān)系，即可以寫成：
。a=km+c（式中的k和c為常數(shù)）的形式。那么，本實驗中的常數(shù)具體表達(dá)式因數(shù)肚：k= ，c= ；結(jié)合本實驗圖線得出的滑塊與木板問的動摩擦因數(shù)μ= 。
1.D 2.AD 3.BD 4.D 5. C 6.AD 7.B 8.AD 9.AD 10.B
11. 100J 75J 12. 15N
13. 解：設(shè)卡車運動的速度為v0，剎車后至停止運動，由動能定理：-μmgs=0-
。得v=
=
14. 解：當(dāng)人向右勻速前進(jìn)的過程中，繩子與豎直
方向的夾角由0°逐漸增大，人的拉力就發(fā)生了變化，
故無法用W=Fscosθ計算拉力所做的功，而在這個過
程中，人的拉力對物體做的功使物體的動能發(fā)生了變
化，故可以用動能定理來計算拉力做的功。
當(dāng)人在滑輪的正下方時，物體的初速度為零，
當(dāng)人水平向右勻速前進(jìn)s 時物體的速度為v1 ，由圖
1可知： v1= v0sina
⑴根據(jù)動能定理，人的拉力對物體所做的功
W=m v12/2－0
⑵由⑴、⑵兩式得W=ms2 v12/2(s2+h2)
15. 解：（1）對AB段應(yīng)用動能定理：mgR+Wf=
所以：Wf=-mgR=
-20×10-3×10×1=-0.11J
（2）對BC段應(yīng)用動能定理：Wf=0-=-=-0.09J。又因Wf=μmgBCcos1800=-0.09，得：μ=0.153。
16. 解：在此過程中，B的重力勢能的增量為
，A、B動能增量為
，恒力F所做的功為
，用
表示A克服摩擦力所做的功，根據(jù)功能關(guān)系有：
解得：
17. 解：（1）兒童從A點滑到E點的過程中，重力做功W=mgh
兒童由靜止開始滑下最后停在E點，在整個過程中克服摩擦力做功W1，由動能定理得，
=0，則克服摩擦力做功為W1=mgh
（2）設(shè)斜槽AB與水平面的夾角為
，兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動摩擦
力f1，
，兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動摩擦力f2，
，兒童從A點由靜止滑下，最后停在E點.
由動能定理得，
解得
，它與角
無關(guān).
（3）兒童沿滑梯滑下的過程中，通過B點的速度最大，顯然，傾角
越大，通過B點的速度越大，設(shè)傾角為
時有最大速度v，由動能定理得，
解得最大傾角
18.
解：（1）根據(jù)牛頓第二定律有：
設(shè)勻加速的末速度為
，則有：
、
代入數(shù)值，聯(lián)立解得：勻加速的時間為：
（2）當(dāng)達(dá)到最大速度
時，有：
解得：汽車的最大速度為：
（3）汽車勻加速運動的位移為：
在后一階段牽引力對汽車做正功，重力和阻力做負(fù)功，根據(jù)動能定理有：
又有
代入數(shù)值，聯(lián)立求解得：
所以汽車總的運動時間為：
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