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				從2007年4月18日零時起.全國鐵路進行第6次大提速后.將進一步增大鐵路邊上行人的危險性.這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速        .壓強       .由此產生的壓力差將人推向火車.危及行人的生命安全.			【查看更多】
			


		
     
    


		
    
		
    題目列表(包括答案和解析)
    

		
		
    

    


    
	
    				
    
									
    13、從2007年4月18日零時起，全國鐵路進行第6次大提速后，將進一步增大鐵路邊上行人的危險性．這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速
    大
    ，壓強
    小
    ，由此產生的壓力差將人推向火車，危及行人的生命安全．
    

			
    
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    從2007年4月18日零時起，全國鐵路進行第6次大提速后，
    （1）若以200km/h的速度行駛的列車從距我們200m遠的地方駛來，只需
    3.6
    3.6
    秒即可呼嘯而至．因此，心存饒幸，強行穿越鐵路是非常危險的．
    （2）專家指出，以200km/h的速度行駛的列車經過時，車旁的風速相當于7級的大風，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車底．這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速增大，壓強
    減小
    減小
    ，由此產生的壓力差將人推向火車，危及行人的生命安全．
    

			
    
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    從2007年4月18日零時起，全國鐵路進行第6次大提速后，
    （1）若以200km/h的速度行駛的列車從距我們200m遠的地方駛來，只需________秒即可呼嘯而至．因此，心存饒幸，強行穿越鐵路是非常危險的．
    （2）專家指出，以200km/h的速度行駛的列車經過時，車旁的風速相當于7級的大風，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車底．這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速增大，壓強________，由此產生的壓力差將人推向火車，危及行人的生命安全．
    

			
    
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    從2007年4月18日零時起，全國鐵路進行第6次大提速后，
    （1）若以200km/h的速度行駛的列車從距我們200m遠的地方駛來，只需    秒即可呼嘯而至．因此，心存饒幸，強行穿越鐵路是非常危險的．
    （2）專家指出，以200km/h的速度行駛的列車經過時，車旁的風速相當于7級的大風，路旁行人稍不留神，極有可能被卷入車底．這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速增大，壓強    ，由此產生的壓力差將人推向火車，危及行人的生命安全．
    

			
    
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    從2007年4月18日零時起，全國鐵路進行第6次大提速后，將進一步增大鐵路邊上行人的危險性．這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速    ，壓強    ，由此產生的壓力差將人推向火車，危及行人的生命安全．
    

			
    
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