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				22． 有一個風(fēng)洞實驗室.一架模型飛機固定在托盤測力計上如下圖所示.無風(fēng)時.托盤測力計示數(shù)為15N,當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時.托盤測力計的示數(shù)減小.可以判定飛機受到了一個新的力.則這個力的方向          .下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實驗數(shù)據(jù):  風(fēng)速／ 5 10 15 20 25 30 35 托盤測力計的示數(shù)／N			【查看更多】
			


		
     
    


		
    
		
    題目列表(包括答案和解析)
    

		
		
    

    


    
	
    				
    
									
    有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上如圖所示．無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15N；當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時，托盤測力計的示數(shù)減小，可以判定飛機受到了一個新的力，我們把這個新的力稱為
     
    力，方向是
     
    ．
    下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)：
    　 風(fēng)速/（m/s）　5　10 15 20  25　30　35
    　托盤測力計的示數(shù)/N 14.5　13.0 10.5 7.0　2.5　O　0
    （1）根據(jù)上面的實驗數(shù)據(jù)可知：飛機受到的這個新的力大小隨著風(fēng)速的增大而
     
    ．由此推測，飛機短距離快速起飛時應(yīng)該
     
    （順風(fēng)、逆風(fēng)）起飛．
    （2）當(dāng)風(fēng)速達(dá)到30m/s以上，托盤測力計的示數(shù)是0，說明了什么？
     
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    有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上如圖所示．無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15N；當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時，托盤測力計的示數(shù)減小，可以判定飛機受到了一個新的力，則這個力的方向______．下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)：
      風(fēng)速/（m/s）　  5　  10  15  20　  25　  30　  35
     托盤測力計的示數(shù)/N 14.5　 13.0  7.0 2.5 O 0
    （1）根據(jù)上面的實驗數(shù)據(jù)可知：飛機受到的這個新的力大小隨著風(fēng)速的增大而______．由此推測，飛機短距離快速起飛時應(yīng)該______（順風(fēng)、逆風(fēng)）起飛．
    （2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，請你通過推理在表格中空白處填上數(shù)據(jù)．
    

			
    
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    有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上如圖所示．無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15N；當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時，托盤測力計的示數(shù)減小，可以判定飛機受到了一個新的力，則這個力的方向______．下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)：
      風(fēng)速/（m/s）    5    10  15  20    25    30    35
     托盤測力計的示數(shù)/N 14.5   13.0  7.0 2.5 O 0
    （1）根據(jù)上面的實驗數(shù)據(jù)可知：飛機受到的這個新的力大小隨著風(fēng)速的增大而______．由此推測，飛機短距離快速起飛時應(yīng)該______（順風(fēng)、逆風(fēng)）起飛．
    （2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，請你通過推理在表格中空白處填上數(shù)據(jù)．

    

			
    
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    有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上如圖所示．無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15N；當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時，托盤測力計的示數(shù)減小，可以判定飛機受到了一個新的力，則這個力的方向______．下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)：
      風(fēng)速/（m/s）    5    10  15  20    25    30    35
     托盤測力計的示數(shù)/N 14.5   13.0  7.0 2.5 O 0
    （1）根據(jù)上面的實驗數(shù)據(jù)可知：飛機受到的這個新的力大小隨著風(fēng)速的增大而______．由此推測，飛機短距離快速起飛時應(yīng)該______（順風(fēng)、逆風(fēng)）起飛．
    （2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，請你通過推理在表格中空白處填上數(shù)據(jù)．

    

			
    
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    有一個風(fēng)洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上如圖所示．無風(fēng)時，托盤測力計示數(shù)為15N；當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時，托盤測力計的示數(shù)減小，可以判定飛機受到了一個新的力，則這個力的方向______．下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)：
      風(fēng)速/（m/s）    5    10  15  20    25    30    35
     托盤測力計的示數(shù)/N 14.5   13.0  7.0 2.5 O 0
    （1）根據(jù)上面的實驗數(shù)據(jù)可知：飛機受到的這個新的力大小隨著風(fēng)速的增大而______．由此推測，飛機短距離快速起飛時應(yīng)該______（順風(fēng)、逆風(fēng)）起飛．
    （2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，請你通過推理在表格中空白處填上數(shù)據(jù)．

    

			
    
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