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				18．動車組列車的開通為人們出行帶來方便.孔玫同學(xué)乘坐的“動車 從徐州到北京僅需5．5 h.徐州到北京的距離約為814km.列車在這段路程中的平均速度約為           km／h.列車經(jīng)過時.站臺上候車的乘客應(yīng)站在l m安全線外.若人離鐵道太近很可能被吸進鐵道.這是由于車與人之間的空氣流速           .壓強           造成的.			【查看更多】
			


		
     
    


		
    
		
    題目列表(包括答案和解析)
    

		
		
    

    


    
	
    				
    
									
    （2008?徐州）動車組列車的開通為人們出行帶來方便．孔玫同學(xué)乘坐的“動車”從淮安到北京僅需6h，淮安到北京的距離約為813km，列車在這段路程中的平均速度約為
    135.5
    135.5
     km/h，列車經(jīng)過時，站臺上候車的乘客應(yīng)站在1m安全線外，若人離鐵道太近很可能被吸進鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速
    增大
    增大
    ，壓強
    減小
    減小
    造成的．（填“增大”或“減小”）
    

			
    
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    動車組列車的開通為人們出行帶來方便。孔玫同學(xué)乘坐的“動車”從徐州到北京僅需  5．5 h，徐州到北京的距離約為814km，列車在這段路程中的平均速度約為  　km／h。　列車經(jīng)過時，站臺上候車的乘客應(yīng)站在l m安全線外，若人離鐵道太近很可能被吸進鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速  　，壓強  　造成的。(填“增大”或“減小”)  
    

			
    
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    動車組列車的開通為人們出行帶來方便�？酌低瑢W(xué)乘坐的“動車”從徐州到北京僅需 5.5 h，徐州到北京的距離約為814km，列車在這段路程中的平均速度約為__________km／h。 列車經(jīng)過時，站臺上候車的乘客應(yīng)站在l m安全線外，若人離鐵道太近很可能被吸進鐵道， 這是由于車與人之間的空氣流速________，壓強__________造成的。（填“增大”或“減小”） 
    

			
    
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    動車組列車的開通為人們出行帶來方便�？酌低瑢W(xué)乘坐的“動車”從徐州到北京僅需5．5 h，徐州到北京的距離約為814km，列車在這段路程中的平均速度約為    km／h。列車經(jīng)過時，站臺上候車的乘客應(yīng)站在l m安全線外，若人離鐵道太近很可能被吸進鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速    ，壓強    造成的。(填“增大”或“減小”)
    

			
    
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    動車組列車的開通為人們出行帶來方便�？酌低瑢W(xué)乘坐的“動車”從徐州到北京僅需5．5 h，徐州到北京的距離約為814km，列車在這段路程中的平均速度約為    km／h。列車經(jīng)過時，站臺上候車的乘客應(yīng)站在l m安全線外，若人離鐵道太近很可能被吸進鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速  　，壓強  　造成的。(填“增大”或“減小”)
    

			
    
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