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（Ⅰ）某同學(xué)根據(jù)平拋運(yùn)動原理設(shè)計(jì)測量彈射器彈丸出射初速度的實(shí)驗(yàn)方法，提供的器材：①彈射器（含彈丸）；②鐵架臺（帶有夾具）；③刻度尺．
（1）如示意圖1安裝好實(shí)驗(yàn)器材；
（2）在安裝彈射器時應(yīng)注意使彈射器；
（3）實(shí)驗(yàn)中需要測量的物理量及其符號是： 和；
（4）由于彈射器每次彈出的彈丸初速度不可能完全相等，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的方法是：在不改變高度的情況下，；
（5）彈丸出射初速度的表達(dá)式：v=．
（Ⅱ） 在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，所用電源的頻率為50Hz，某同學(xué)選擇了一條理想的紙帶，用刻度尺測量各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)如圖2所示．（O點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時器打出的第一個點(diǎn)，A、B、C、D、E分別是每打兩個點(diǎn)取出的計(jì)數(shù)點(diǎn)）（g取9.8m/s²）
若重錘的質(zhì)量為m，根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算：
（1）重錘從開始下落到打B點(diǎn)時，減少的重力勢能是J；
（2）重錘從開始下落到打B點(diǎn)時，增加的動能是_J；
（3）本實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是；產(chǎn)生誤差的主要原因是．

（Ⅰ）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時器研究小車的運(yùn)動規(guī)律，得到一條紙帶如圖，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T，測出S₁、S₂…S₆，則打點(diǎn)2時小車的瞬時速度為，小車的加速度為．
（Ⅱ）要測量某導(dǎo)電材料棒的電阻．

（1）首先用多用電表的歐姆檔（倍率為×100）粗測其電阻，指針位置如圖（a）所示，其讀數(shù)為Ω．
（2）然后用以下器材用伏安法盡可能精確地測量其電阻：
A．電流表：量程為0-5mA-25mA，5mA內(nèi)阻約為10Ω，25mA內(nèi)阻約為2Ω
B．電壓表：量程為0-3V-15V，3V內(nèi)阻約為7.2kΩ，15V內(nèi)阻約為36kΩ
C．滑動變阻器：最大阻值為20Ω，額定電流1A
D．低壓直流電源：電壓4V，內(nèi)阻可以忽略
F．電鍵K，導(dǎo)線若干
按提供的器材，要求測量誤差盡可能小，在下面實(shí)物圖（b）上連接正確的實(shí)驗(yàn)電路．
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的測量數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，如圖（c）所示．
①請?jiān)趫D（c）中作出該導(dǎo)電材料棒的伏安特性曲線，則其阻值為Ω．
②試比較該阻值和使用多用電表歐姆檔測量阻值的差異，則產(chǎn)生該差異的主要原因可能是．

（Ⅰ）（6分）某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．所用的鉤碼每只的質(zhì)量都是30g，他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，將數(shù)據(jù)填在了下面的表中．（彈力始終未超過彈性限度，取g=10m/s²）

砝碼質(zhì)量（g）	0	30	60	90	120	150
彈簧總長（cm）	6.00	7.15	8.34	9.48	10.64	11.79
彈力大�。∟）	0	0.3	0.6	0.9	1.2	1.5

①試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在右圖給定的坐標(biāo)紙上作出彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長L之間的函數(shù)關(guān)系圖線．
②該彈簧的勁度系數(shù)k=
（Ⅱ）（1）現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖所示）、小車、計(jì)時器一個、米尺．請?zhí)钊脒m當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：
①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A₁從靜止開始下滑至斜面底端A₂，記下所用的時間t．
②用米尺測量A₁與A₂之間的距離x，則小車的加速度a=．
③用米尺測量A₁相對于A₂的高度h．設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受合外力F=．
④改變，重復(fù)上述測量．
⑤以h為橫坐標(biāo)，1/t²為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖．如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律．
（2）在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測量作出了圖乙中的A圖線．試分析：

①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是；
②A圖線上部彎曲的原因是．

（Ⅰ）在測定勻變速直線運(yùn)動加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作中有以下實(shí)驗(yàn)步驟：
A．將長木板平放在水平桌面上，有滑輪的一端伸出桌子邊緣
B．將打點(diǎn)計(jì)時器固定在長木板上，并接好電路；
C．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時器的限位孔；
D．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼；
E．拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時器處，先放開紙帶，再接通電源
F．取下紙帶；
請把其中有錯誤或遺漏的步驟在下面橫線上改正或補(bǔ)充（遺漏步驟可編上序號G、H、…）
．
（Ⅱ）（12分）某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材．
b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動，重復(fù)幾次．選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，舍去開始密集的點(diǎn)跡，從便于測量的點(diǎn)開始，每兩個打點(diǎn)間隔取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖2中0、1、2…6點(diǎn)所示．
c．測量1、2、3…6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，分別記作：x₁、x₂、x₃…x₆．
d．通過測量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動．
e．分別計(jì)算出x₁、x₂、x₃…x₆與對應(yīng)時間的比值v₁、v₂、v₃…v₆．
f．以v為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出v與對應(yīng)時間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出v-t圖線．
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請你完成下列問題：
（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有和．（填選項(xiàng)代號）
A．電壓合適的50Hz交流電源　 B．電壓可調(diào)的直流電源
C．刻度尺　   D．  秒表　   E．天平　  F．重錘
（2）將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖3所示，則x₂= cm，x₅= cm．
（3）該同學(xué)在圖4中已標(biāo)出1、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的坐標(biāo)，請你畫出小車運(yùn)動的v-t圖線．
（4）根據(jù)v-t圖線判斷，在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時，小車的速度v₀= m/s；
它在斜面上運(yùn)動的加速度a= m/s²．

（Ⅰ）如圖甲所示，圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為cm．

（Ⅱ）電阻是電學(xué)元件的重要特性之一，某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)用伏安法測量一電學(xué)元件的阻值R．
所用實(shí)驗(yàn)儀器：①電壓表（內(nèi)阻約為50kΩ）、②電流表（內(nèi)阻約為40Ω）、③滑動變阻器（阻值0～20Ω）、④電源、⑤待測電阻R（200Ω～300Ω）、⑥電鍵及導(dǎo)線若干．
（1）圖乙中的6個點(diǎn)表示該組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測得的6組電流I、電壓U的值，試寫出根據(jù)此圖求R的主要步驟：、．求出的電阻值R=．（保留3位有效數(shù)字）
（2）畫出測量R的實(shí)驗(yàn)電路圖．（畫在答題卷相應(yīng)方框內(nèi)）