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    15.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn).圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖. 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(交流電的頻率為50Hz)

    ①若取小車質(zhì)量M=0.4kg,改變砂桶和砂的質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的值不合適的是
    BD
    BD

    A.m1=5g   B.m2=1kg      C.m3=10g         D.m4=400g
    ②圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
    3.2
    3.2
    m/s2.(保留二位有效數(shù)字)
    ③為了用細(xì)線的拉力表示小車受到的合外力,實(shí)驗(yàn)操作時(shí)必須首先
    平衡小車的摩擦力
    平衡小車的摩擦力
    .該操作是否成功判斷的依據(jù)是
    不掛沙桶時(shí)小車?yán)垘Т虻狞c(diǎn)是均勻的
    不掛沙桶時(shí)小車?yán)垘Т虻狞c(diǎn)是均勻的

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    某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.

    (1)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知交流電的頻率為f,根據(jù)紙帶測(cè)得AC、CE的距離為S1和S2,可求得小車的加速度大小的表達(dá)式為a=
    S2-S1
    4
    f2
    S2-S1
    4
    f2

    (2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a、質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的
    1
    m
    的值,數(shù)據(jù)如下表:
    實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
    小車加速度a/m?s-2 1.90 1.72 1.49 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
    小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
    1
    m
    /kg-1
    4.00 3.45 3.03 2.50 2.00 1.41 1.00 0.60
    請(qǐng)?jiān)谌鐖D(d)所示的方格坐標(biāo)紙中畫出a~
    1
    m
    圖線,并從圖線可得到的結(jié)論是
    在合外力一定的情況下,物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比.
    在合外力一定的情況下,物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比.

    (3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖(c)所示.該圖線不通過原點(diǎn),其主要原因是
    實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
    實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分

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    某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),如圖所示,圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(交流電的頻率為50Hz)

    (1)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
    3.2
    3.2
    m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
    (2)實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量M與沙筒質(zhì)量m滿足的關(guān)系是
    M>>m
    M>>m

    (3)在做加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)該作a與
    a-
    1
    M
    a-
    1
    M
    的圖象.
    (4)兩位同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖線如圖所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)不同的物理量是
    兩人的實(shí)驗(yàn)中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同
    兩人的實(shí)驗(yàn)中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同

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    某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),如圖所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(交流電的頻率為50Hz)
    ①若取小車質(zhì)量M=0.4kg,改變砂桶和砂的質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的值不合適的是
    BD
    BD

    A.m1=5g     B.m2=1kg
    C.m3=10g       D.m4=400g
    ②為了用細(xì)線的拉力表示小車受到的合外力,實(shí)驗(yàn)操作時(shí)必須首先
    衡小車的摩擦力
    衡小車的摩擦力
    .該操作是否成功判斷的依據(jù)是
    不掛沙桶時(shí)小車?yán)垘Т虻狞c(diǎn)跡是均勻的
    不掛沙桶時(shí)小車?yán)垘Т虻狞c(diǎn)跡是均勻的

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    某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),如圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的周期為0.02s.

    (1)如圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出),根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
    1.8
    1.8
    m/s2(保留兩位有效數(shù)字).
    (2)保持砝碼盤和砝碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的1/m,數(shù)據(jù)如表:
    實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
    小車加速度a/m?s-2 2.00 1.80 1.49 1.00 0.75 0.50
    小車質(zhì)量m/kg 0.33 0.37 0.45 0.67 0.90 1.31
    小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 3.03 2.70 2.22 1.49 1.11 0.76
    請(qǐng)?jiān)谌鐖D丙所示的方格坐標(biāo)紙中畫出a-1/m圖線,可得出的結(jié)論是
    外力一定時(shí),加速度與物體的質(zhì)量成反比
    外力一定時(shí),加速度與物體的質(zhì)量成反比


    (3)保持小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖丁所示.該圖線不過原點(diǎn),其主要原因是
    平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的傾角過大
    平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的傾角過大
    ;此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
    未滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
    未滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量

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