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    30.隨著機(jī)動車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行.汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會使大氣中的懸浮顆粒物增加.資料1:從2008年3月9日開始.深圳市的能見度始終只有3-5公里.預(yù)計(jì)因?yàn)轱L(fēng)力比較微弱.弱高壓脊控制下的灰霾和早晚的輕霧也還將繼續(xù).難以散去.資料2:深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖根據(jù)資料.回答問題. 查看更多

     

    題目列表(包括答案和解析)

    隨著機(jī)動車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行,汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會使大氣中的懸浮顆粒物增加。根據(jù)資料,回答問題。

    資料1:據(jù)南方某城市國家氣候觀象臺的觀測數(shù)據(jù),截至12月18日,2007年深圳共有217天記錄到灰霾,刷新2004年176天的最高記錄。

    資料2:深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖。

    (1)據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。       

    (2)圖表明,灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的      特征:4-9月月平均能見度均在

    公里以上,其中6、7月份一共只有      個霾日,能見度超過     公里。而1-2月和10-12月,霾日多在     天以上。由此可見,     季節(jié)降水偏少,大氣層結(jié)較為     ,不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散,出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。

    (3)結(jié)合所學(xué)知識,分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。

     

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    隨著機(jī)動車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行,汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會使大氣中的懸浮顆粒物增加。根據(jù)資料,回答問題。

    資料1:據(jù)南方某城市國家氣候觀象臺的觀測數(shù)據(jù),截至12月18日,2007年深圳共有217天記錄到灰霾,刷新2004年176天的最高記錄。

    資料2:深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖。

    (1)據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。       

    (2)圖表明,灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的      特征:4-9月月平均能見度均在         公里以上,其中6、7月份一共只有      個霾日,能見度超過     公里。而1-2月和10-12月,霾日多在     天以上。由此可見,     季節(jié)降水偏少,大氣層結(jié)較為     ,不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散,出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。

    (3)結(jié)合所學(xué)知識,分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。

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    隨著機(jī)動車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行,汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會使大氣中的懸浮顆粒物增加。

    資料1:據(jù)深圳國家氣候觀象臺的觀測數(shù)據(jù),截至12月18日,2007年深圳共有217天記錄到灰霾,刷新2004年176天的最高記錄。

    資料2:下圖(深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì))。

    根據(jù)資料,回答問題。

      深圳市2007年(1-12月)月平均能見度和灰霾日數(shù)

    (1)據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。

    (2)上圖表明,灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的    特征:4-9月月平均能見度均在    公里以上,其中6、7月份一共只有    個霾日,能見度超過    公里。而1-2月和10-12月,霾日多在    天以上。由此可見,    季節(jié)降水偏少,大氣層結(jié)較為    ,不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散,出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。

    (3)結(jié)合所學(xué)知識,分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。

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    隨著機(jī)動車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行,汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會使大氣中的懸浮顆粒物增加。根據(jù)資料,回答問題。

    資料1:據(jù)深圳國家氣候觀象臺的觀測數(shù)據(jù),截至12月18日,2007年深圳共有217天記錄到灰霾,刷新2004年176天的最高記錄。

    資料2:圖20(深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì))。

       

    圖20  深圳市2007年(1-12月)月平均能見度和灰霾日數(shù)

    (1)據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。

    (2)圖20表明,灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的       特征:4-9月月平均能見度均在     公里以上,其中6、7月份一共只有     個霾日,能見度超過      公里。而1-2月和10-12月,霾日多在      天以上。由此可見,      季節(jié)降水偏少,大氣層結(jié)較為        ,不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散,出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。

    (3)結(jié)合所學(xué)知識,分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。

    查看答案和解析>>

    隨著機(jī)動車數(shù)量增加以及城市建設(shè)大規(guī)模進(jìn)行,汽車尾氣和施工工地?fù)P塵都會使大氣中的懸浮顆粒物增加。

    資料1:從2008年3月9日開始,深圳市的能見度始終只有3-5公里,預(yù)計(jì)因?yàn)轱L(fēng)力比較微弱,弱高壓脊控制下的灰霾和早晚的輕霧也還將繼續(xù),難以散去。

    資料2:深圳市2007年1-12月月平均能見度和灰霾日數(shù)統(tǒng)計(jì)圖

    根據(jù)資料,回答問題。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


    深圳市2007年(1-12月)月平均能見度和灰霾日數(shù)

    (1)據(jù)圖說明大氣能見度與灰霾天氣的關(guān)系。(1分)

    (2)圖中表明,灰霾日數(shù)和能見度的變化具有明顯的  特征:4-9月月平均能見度均在  公里以上,其中6、7月份一共只有  個霾日,能見度超過  公里。而1-2月和10-12月,霾日多在  天以上。由此可見,  季節(jié)降水偏少,大氣層結(jié)較為  ,不利于懸浮物質(zhì)的輸送和擴(kuò)散,出現(xiàn)灰霾的日數(shù)較多。(7分)

    (3)結(jié)合所學(xué)知識,分析2007年深圳灰霾日數(shù)增多的原因。(2分)

     

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